Câble pour prise Green'up

[P@t]

J'ai eu celui-ci sur Cdiscount à 189€.
Il etait aussi sur Aliexpress


https://morectech.eu/products/morec-typ ... 10a-16a-6m

[FlatTwin]

Ah OK, c'est encore au dessus de ce que je pensais, c'est le PCD-030 avec écran lcd, donc 2 gammes au dessus de celui que j'avais affiché
Merci beaucoup pour l'info !

[P@t]

L'ecran te permet de voir à combien tu charges.

[FlatTwin]

Oui, c'est quand même sympa ... de toutes façons j'ai le temps, voiture pas avant Septembre, je surveillerai l'évolution du prix de ce câble, mais a priori le choix est fait !
Et puis faut déjà que ma prise soit installée, RV avec l'électricien pris

[FlatTwin]

Pas encore la voiture, mais j'ai saisi l'opportunité !

https://fr.shopping.rakuten.com/offer/b ... 0v-6m.html

[Fred_385]

Très intéressant!

Je suis dans la même situation avec l'attente de ma 330e LCI qui devrait arriver en novembre.
Je me posai exactement les mêmes questions et je suis assez déçu de voir, en vous lisant, que le chargeur fourni par BMW n'arrive pas jusqu'à 3,7 KW. (j'arrivai pas a trouvé cette info sur le site BMW)

Comme je devais remettre au norme mon tableau électrique, j'en ai profité pour faire installé une prise renforcée HAGER XEV080:
https://hager.com/fr/catalogue/produits ... m2-saillie

je vais également profité de l'offre Rakuten pour m'en commandé un

Petite question, j'ai vu sur le site Morec que la procédure pour débranché la charge est qu'il fallait d'abord débranché la prise électrique avant de débranché la prise de la voiture. Il faut vraiment appliqué cette procédure?
Je pensais qu'on pouvais uniquement débranché la prise de la voiture et laissant le chargeur sur la prise renforcée

[FlatTwin]

Je ne pourrais te répondre, mais sachant que la prise Green'up sera chez moi à l'extérieur, il est clair que je ne laisserai pas le câble branché dessus

[Davidcentrale]

Sur ma e-208, quand je débranche d'abord la prise, ça déverrouille la prise coté voiture. Mais je ne suis pas certain que ce soit une obligation.

[FlatTwin]

J'ai reçu à l'instant mon câble MOREC, j'ai regardé la notice, et le schéma de débranchement est différent ...
1- D'abord débrancher le câble du véhicule
2- Ensuite enlever le câble de la prise secteur
3- Remettre le cache du câble

[Fred_385]

Merci pour l'info!

J'ai annuler ma commande, apparemment les dernières prise sont bien à 3.7Kw :
Re: "Pilotage" de l'alimentation 220V de la prise de charge

Donc je vais attendre de la recevoir pour voir.
Il n'y a pas un moyen fiable pour savoir si cette prise de recharge sur prise domestique supporte de recharger jusqu'à 3.7Kw?

[330dMPerf]

Perso, j’ai beaucoup lu ce post Quelle installation idéale pour recharger le X5 45e ? et j’en parle dans le mien aussi (en bas)
Pour au final, conserver mon chargeur BMW dans la voiture pour mes nuits en déplacement ainsi qu’un câble T2-T2 (Tesla officielle pour 99€ =imbattable) pour les bornes à l’hôtel et acheter pour la maison un Zoe compatible prise green up (que j’ai aussi achetée) et que je n’ai pas encore pu installé: la charge se fait en 5-6h pour mon hybride, ça me va.

[Thomas]

Ce chargeur est aussi disponible ici :

https://amzn.to/3QZnFyM

Ou la :

https://s.click.aliexpress.com/e/_DFwyGld

Mais la promo de Rakuten est top.

[P@t]

j'ai celui ci et vraiment top. Juste ne pas oublier de mettre sur 16A si on le débranche de la greenup car il se remet à 10A.

[gigiel13]

J'ai également celui ci depuis plusieurs mois. Fonctionne très bien. Léger échauffement du cable qui part du chargeur et va à la prise en mode 16A , rien de méchant.

[P@t]

@gigiel13 merci de me l'avoir conseillé

[gigiel13]

[FlatTwin]

Bonjour à tous,

Première recharge ce midi, début des HC, le branche le MOREC, le bascule sur 16A, active la recharge sur l'iDrive, et là je m'aperçois que la charge se fait à 10A et non 16A, confirmé par l'indication sur le CRO qui s'est remise sur 10A !
J'ai raté quelque chose ?

[P@t]

Tu n'as rien raté mais c'est bizarre . As-tu refait un essai, débrancher le MOREC, rebrancher et basculer en 16A et connecter la voiture?

[FlatTwin]

Non, je vais laisser courir jusqu'à 14H fin de mes HC, ça me donnera déjà une base de référence ...
J'ai l'impression qu'après avoir branché le câble, en me connectant sur l'iDrive, c'est la voiture qui a pris le dessus sur le CRO, donc comme si j'avais branché le CRO d'origine fourni par BMW ...
peut-être le process est-il à revoir ?
Demain je referai un essai

[Fred_385]

Tu as bien fait ton branchement de la prise Green'Up avec un câble de section 3x2,5mm² minimum entre le disjoncteur et la borne?