MA-BMW.com

bon on râle...

... mais au moins cette fois ils ont ciblé les hybrides (et même les électriques) parce que c'était complètement ubuesque de voir des chars d'assaut exemptés de malus juste parce que tu peux faire 60km en électrique que probablement la personne n'utilisera jamais ou presque... donc consommation/pollution pire qu'une thermique sans hybride

le malus au poids fait mal également mais faut admettre aussi que les constructeurs font n'importe quoi depuis quelques temps, rien que chez BMW, les modèles prennent 300/400 kg de surpoids d'une génération à l'autre, c'est un truc de fou quand on y repense, la nouvelle M5 à 2,5t est emblématique à ce niveau, WTF !?

mais c'est sûr qu'à l'achat ça douille quand tu fais le calcul, en tout cas en neuf y'a des modèles qui seront invendables désormais, surtout les sportives "abordables" et qui ne le seront clairement plus (y'a + de malus que le prix seul de la voiture )

comme dit harry du 38, y'a clairement un effet qui favorise les riches et qui parait injuste mais en France on n'a jamais rien trouvé d'autres que de taper au portefeuille, avec souvent des conséquences que l'on n'avait pas prévu (typiquement les VE chinoises qui étaient subventionnées y'a peu de temps, lol)

BZH2944 a écrit : 18 oct. 2024, 08:25

Certes le dernier mot revient aux députés mais les décisions de la commission donnent une idée plus précise de ce que vont voter les différents groupes.
Il reste à espèrer que cet article soit enterré.
J'ai commandé une X3 20D modèle 2025.
J'ai calculé le cumul des malus en fonction de l'année d'immatriculation :

2024 : 6109 Euros
2025 : 9099 Euros
2026 : 13787 Euros
2027 : 20164 Euros.

Si çà continue on ne va plus rouler en X1, X3 ou autre, on va rouler en MALUS.

Ou en électrique

c'est parti l'effet CAFE, + ralentissement de l'économie mondiale...

https://www.zonebourse.com/cours/action ... -48161023/

@benguy pourtant, on a tous les 2 contribué à limiter les pertes de Mercedes, et à participer au verdissement des voitures d’entreprises, sans malus poids ni CO2

je te confirme

Bonne nouvelles ce jour, l'alourdissement du malus vient d'être rejeté par l'Assemblée par RN+UDR+DVD!!! enfin, le bon sens revient contre la dicature du WEF!!

Oui ouf ! Je viens de lire ça !!

enfin attendons le potentiel 49.3 ...

@richardjl41 serais-tu naïf ? comme dit @pat_1100 le 49-3 remettra bon ordre à cette comédie

C'est vrai que le 49.3 sera l'arbitre final.
Mais pourquoi comédie ?
La comédie c'est bien ce cirque de malus escrologique et ce gargarisme sur les voitures électriques.

Ca c'est sur ! mais la gesticulation médiatique de quelques députés est aussi de la pure comédie, eux aussi voudraient prendre les gens pour des c###

Une question, peut on vivre (résidence principale) en France et disposer d'un véhicule immatriculé en belgique, propriété d'une holding belge, et donc immatriculé en belgique ? Légal ou pas ?

C'est légal mais risqué
Depuis quelques temps es gouvernements européens font la chasse aux sociétés qui n'ont qu'une visée fiscale
Par ailleurs les compagnies d'assurances assurent des conducteurs, pas des sociétés, les compagnies d'assurance se sont entendues pour n'assurer que les conducteurs résidant fiscalement dans le même pays que la compagnie (en cas de fausse déclaration, l'assurance ne fonctionne pas bien sur)
Enfin les services proposés par internet de louer une adresse fiscale sont très risqués parce que si la société met la clé sous la porte, les créanciers pourraient se payer sur les biens de la société autrement dit les véhicules

Si ça n'a pas changé, on ne peut pas conduire dans son pays de résidence une voiture immatriculée hors de son pays de résidence (à l'origine c'était une histoire de TVA)

Vu les délires fiscaux en préparation, je pense devoir créer une holding à l'étranger. Faut que je vois les modalités, mais clairement faudra une activité (immo?) pour éviter qu'elle soit considérée à visée fiscale.

Mais au final, je pense qu'il va falloir s'exiler, j'essaie encore de tenir jusqu'aux élections de 2027 qui consacreront sans nul doute un parti à l'idéologie fiscale et économique d'extreme gauche (RN ou NFP). Je n'ai aucune envie de quitter mon pays, mais à un moment donné, y'aura pas d'autre solution pour éviter la spoliation pure et simple.

TFA a écrit : 30 oct. 2024, 09:59

Si ça n'a pas changé, on ne peut pas conduire dans son pays de résidence une voiture immatriculée hors de son pays de résidence (à l'origine c'était une histoire de TVA)

Schengen libre circulation des biens et des personnes, mais pas quand ca arrange pas les assoiffés de taxes...

Autre solution : choisir un véhicule non matraqué fiscalement et éviter les montages risqués.

Mais sinon, changer de pays. En Europe c'est facile. Mais faut savoir/pouvoir y monter un business.
C'est beaucoup plus simple une fois à la retraite.

véhicule non matraqué fiscalement ?

Désolé la trottinette ca me dit rien

Davidcentrale a écrit : 30 oct. 2024, 10:07

Mais sinon, changer de pays. En Europe c'est facile. Mais faut savoir/pouvoir y monter un business.
C'est beaucoup plus simple une fois à la retraite.

100% des revenus de mon entreprise proviennent des Etats Unis...
Le siège social va donc s'exiler aussi... pays de fous...

Il faut partir aux US.
C'est le pays de la bagnole.
Tu peux avoir un X7 au prix d'un X3 un peu optionné chez nous. Et sans malus.

waterloo a écrit : 30 oct. 2024, 09:36

Par ailleurs les compagnies d'assurances assurent des conducteurs, pas des sociétés, les compagnies d'assurance se sont entendues pour n'assurer que les conducteurs résidant fiscalement dans le même pays que la compagnie (en cas de fausse déclaration, l'assurance ne fonctionne pas bien sur)

Mouais j'ai été presque 4 ans frontalier luxembourgeois avec la 118d immatriculée au lux (leasing par mon employeur) alors que j'étais évidemment résident fiscal français, donc ça me parait moins simple.
Mais bon de toute façon ça peut passer si tu habite près du pays en question, genre perso j'habite à la frontière y a tellement de plaques jaunes ici que le risque est très faible. Mais si tu habite à 500km de la frontière ça va sembler louche de voir tout le temps une plaque luxembourgeoise... (pour prendre un pays juste pour l'exemple).

Mais c'est vrai que ça me démange dès fois de regarder si je ne pourrai pas réussir à me loger là-bas.
Quitte à dépenser bien plus en logement mais comme les prix ont baissé un peu, je me dis qu'ils vont aussi repartir à la hausse.