Départ vacances - Quel cric et démonte pneu pour X3 ?

[ChapeauBlanc]

Bonjour à tous,

Je prévois de partir en vacances cet été et faire beaucoup de route (4-5000km) en X3 E83. Juste avant le départ je compte changer les 4 pneus (PIRELLI SCORPION STR 235/55R17 99 H).

Comme je suis prévoyant j'ai commandé un compresseur et j'ai également acheté les mèches de réparation et une bombe anti-crevaison. Mais si jamais je suis emmené à changer le pneu je ne suis pas équipé pour. Notamment il me manque le cric et le démonte pneu.

Pouvez-vous me conseiller un cric et un démonte pneu, de préférence ne nécessitant pas une grande force pour que ma femme aussi soit en mesure de le faire si besoin ?

Autre question, comme je peux connaitre l'état d'usure des plaquettes ? Je suis à 133K km, j'aimerai savoir si je dois les changer avant de partir.

Merci bien

[jfmx3]

Tu n'as pas de cric ni de roue de secours (roue galette) sur ton E83 ?

[ChapeauBlanc]

J'ai une galette mais j'avoue ne pas avoir fait attention au cric, il est normalement présent d'origine ainsi que le démonte pneu ?

Demain matin je regarde

[TFA]

Oui le X3 E83 doit être équipé d'un cric, d'une roue de secours et des outils nécessaires pour faire le changement. Le cric est sous le plancher du coffre

[PDD]

Je confirme roue galette, cric et antivol jantes sous le plancher du coffre. Bien vérifier que l'antivol est présent sinon, galère assurée en cas de crevaison...

[Outlander 68]

Démonte pneu
J'avais compris la question,mais c'est chaud quand même avec un démonte pneu

Manuel ou hydraulique :face:




pneu/roue

Vivement les vacances ChapeauBlanc

J'ai une galette mais j'avoue ne pas avoir fait attention au cric, il est normalement présent d'origine ainsi que le démonte pneu ?

Demain matin je regarde

Oui normalement les outils de bord regroupant le cric et le nécessaire au démontage de la roue doivent être présent dans le véhicule.
+1 avec PDD (antivol si monté)

[ChapeauBlanc]

Effectivement j'ai honte, c'est pas un "démonte pneu" que je voulais mais le "truc" pour dévisser les boulons

Le cric est bien là, je cherche l'antivol jante demain.

(je me rend compte que je suis un sacré noob quand même :o )

[Gasttton]

Une clef levier avec une douille de 17

Mais tu as forcement ca dans le coffre

[oakland86]

Pour ton usure de plaquette c'est très simple et tu regarde simplement à travers les rayons des jantes pour voir usure.
Dans tous les cas même si ton voyant se declanche durant ton trajet tu es large pour tes 5000 kms.

[creatom]

Hello,

Perso, et residant en Europe Centrale, j'ai une monte ete, et une monte hiver
Donc j'ai investi dans une clé à choc - démonte roues electrique a 50 euros, qui se branche sur l'allume cigare


juste parfait

Enfin, pour le cric, je prefere la version hydraulique, et qui support 2 tonnes
j'ai ca
http://www.priceminister.com/offer/buy/ ... fj-02.html

ca evite les mouvements repetitifs le dos casse pour changer la roue du X3 ...
Avec ce tandem, plus aucun problemes de dos, et le changement des 4 roues me prend 30mn

Bien pratique si jamais tu as un soucis sur la route

[PDD]

As tu essayé cette clé à chocs sur un boulon de roue? Cela m'intéresse aussi.

[creatom]

Absolument, c'est ce que je disais plus haut - et aussi, ca va super bien avec l’écrou antivol - aucun soucis
je n'utilise que ca pour tous les boulons de roue de la BM et de la Peugeot

[ChapeauBlanc]

Hello,

Perso, et residant en Europe Centrale, j'ai une monte ete, et une monte hiver
Donc j'ai investi dans une clé à choc - démonte roues electrique a 50 euros, qui se branche sur l'allume cigare


juste parfait

Enfin, pour le cric, je prefere la version hydraulique, et qui support 2 tonnes
j'ai ca
http://www.priceminister.com/offer/buy/ ... fj-02.html

ca evite les mouvements repetitifs le dos casse pour changer la roue du X3 ...
Avec ce tandem, plus aucun problemes de dos, et le changement des 4 roues me prend 30mn

Bien pratique si jamais tu as un soucis sur la route

Merci creatom, c'est exactement ce qu'il me faut !

Après vérification, tout est bien dans le coffre, y compris l'antivol jantes

Mais la "clé à choc" permettra même à ma femme de changer la roue si besoin.

Le cric hydraulique par contre me semble trop volumineux, je garde celui d'origine.

[Outlander 68]

Me permet juste avec la clé à choc surtout si puissante,attention a ne pas bousiller le pas de vis de l'écrou ou pire le taraudage sur moyeu et la c'est mort...et si en plus bourrin

Conseil : a ne pas manipuler sans expérience (surtout lors du serrage)

[creatom]

@ChapeauBlanc
Content que cela te donne de bonnes idées.
cela dit, je recommande quand même l'achat d'un cric différent de celui livre avec l'auto
il y a des chances que ta douce moitie ne soit pas aussi a l'aise que toi avec un cric a manivelle
un cric tout petit, mais a pompe et hydraulique est nettement plus "user friendly"
Il en existe des tres compacts comme ca (a 25 roros)

Avec ce genre de cric, on va surtout privilégier le cote "pratique", le mouvement est simple (de haut en bas pour pomper) et sans effort aucun.
en suite, il suffit de devisser la décompression, et le cric redescend tout seul, en moins de 2 secondes

@Outlander
Une clee a choc 12v n'est pas assez puissante pour déformer un pas de vis, ou foirer un goujon.
cela n'a rien a voir avec la version eletro pneumatique du garagiste - c'est nettement moins puissant -
mais ca fait son affaire une fois que l'on sait utiliser la bete.
aucun risque d’abîmer un goujon - la clee se désamorce automatiquement quand ca bloque (comme une clee dynamometrique)
a l'occasion essaie -en une, et fait les 4 roues, tu vas voir tres vite comment ca fonctionne

[toby64]

sinon, ya ca :

[TFA]

Avec le cric bouteille il faudra aussi prévoir la cale qui va bien

[creatom]

@Toby
J'ai la meme clee a choc!!


@TFA
En effet, ou moins couteux, on peut prendre ca aussi


Perso, j'utilise un bout de dalle anti vibration entre le cric et l'auto