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Bonjour à tous,
j'ai acheté d'occasion en Allemagne à la fin de l'année dernière une X1 23 i M sport livré avec des jantes de 18 pouces et des pneus neige en 205/60 .
À la fin du mois prochain je repasse donc en pneu été. Sans changer les jantes, qu'est-ce que je peux mettre comme pneus en termes de dimension ? J'avoue que je n'y connais pas grand-chose.
Merci pour votre aide

Regardes l’étiquette de ta portière pour les dimensions et indices,
Puis va faire ton choix en lisant les tests dans la section pneus,
Voire regarder si tu veux aussi changer de jantes … et quelques adresses Toutes les jantes d'origine BMW

Je pense que pour ta voiture à confirmer par ton étiquette de pneus, tu dois te tourner vers du :

225/55 R 18 102 Y XL.

Non, malheureusement, tes jantes sont trop étroites pour du 225, mais vérifies quand même la taille des jantes à l’intérieur ou postes une photo, on te dira… si jamais ce n’était pas les jantes prévues pour les 205…



Vas voir ici pour trouver un set complet ete, pour un billet de 1000€ de plus
Toutes les jantes d'origine BMW

Bonsoir,
les pneux d'origine sur le X1 23i sont 225/55 -R18.
Que ce soit sur mes X3 précédents ou le X1 actuel, j'achete toujours un ensemble jantes et pneus hiver de la même dimension que les pneus été. C'est plus simple à stocker, à permuter ...
Je passe la moitié de l'année à la montagne avec souvent 10 à 20cm de neige fraiche et je n'est jamais eu le moindre problème et sans avoir besoin de chaines ou de chaussettes.
La plus grosse difficulté est de pouvoir connaitre la valeur du déport (ET)des jantes que BMW peine à communiquer.
Cette valeur est indiquée à l'intérieur des jantes .
Sur le X1 23i la valeur du déport (abréviation : ET) est de 50mm.

Il suffit de lire ce que j’ai écrit juste au dessus … aucune difficulté de trouver l’ET d’une jante BMW à partir de son visuel, cf. Le lien indiqué ci-dessus.

Et la question ici n’est pas du déport de la jante, mais bien de sa largeur pour accepter du 225:
Soit c’est un jeu de roues hiver en 6,5’ de large et tu ne peux monter des 225 dessus
Soit le précédent propriétaire a monté un pneu trop étroit pour la largeur de la jante qui était livrée d’origine en monte été en 225, auquel cas, pas de soucis pour y remonter du 225 comme à l’origine… et il faudra remplacer des 205 hiver par des 225 aussi: je ne crois pas trop à ce scénario…

Bonjour à tous,

Je possède un X1 30E qui comptabilise actuellement 23 000 kms et je suis très surpris de l'usure avancée des pneus (PIrelli PZero en 19') en conduite père de famille ...
J'ai déjà eu ces pneus sur d'anciens véhicules sportifs (Golf GTI Performance, Audi TTS) et l'usure n'a jamais été si rapide!

Cela est surement du au poids du X1? Est ce que vous partagez le même constat que moi?

ficelle36 a écrit : 26 févr. 2025, 14:10

Je pense que pour ta voiture à confirmer par ton étiquette de pneus, tu dois te tourner vers du :

225/55 R 18 102 Y XL.

Bonjour, c'est ce que j'ai mis en Pirelli la semaine dernière. Merci

lcantone a écrit : 22 avr. 2025, 12:07

Bonjour à tous,
Je possède un X1 30E .....
Cela est surement du au poids du X1? Est ce que vous partagez le même constat que moi?

oui plus de 2 tonnes en ordre de marche et 48.6mkg de couple çà doit faire salement souffrir les pneus

@Jag et tu as acheté un set complet jantes +pneus en 18 ? Ce sont Pirelli P0 PZ4, e ou des Cinturato
@Olivier_B il y a des pneus qui résistent mieux que d’autres …, qui sont * ou pas …

oui je suis d'accord qu'il existe des pneus qui résistent bien et d'autres qui se bouffent z vitesses grand V Michelin, par exemple, a une bonne réputation en ce qui concerne la durée de vie....