bonjour
Je souhaite faire la vidange de ma boite de transfert , lors de la vidange d ema boite a vitesse, il me semble que le bouchon de remplissage de la boite de transfert n'est pas accessible sans démonter toute les protections, est ce que quelqu'un a déja fait sa vidange et faut il tout démonter ...

comme les etrier arrière classique alors, on tourne et ça pousse en même temps .

tu veux dire avec un repousse piston classique ? ilme semblait avoir lu que cela ne marchait pas et qu'il fallait agir sur la vis btr dans le moteur de l'étrier

pour la mienne qui est une E84 , pas besoin de valise .

je ne connais pas la boite auto donc je ne pourrais pas te répondre , pour ma part , pas besoin de la valise car je n'ai pas de frein a main électrique .pour les modèles équipés de frein a main électrique il faut la valise pour rentrer le piston a fond ou alors il faut démonter le moteur de l'étrier ...

il n'y a q'un contacteur par coté ?

j'ai cru aussi comprendre qu'il y avait 2 type de témoin d'usure , et chez oscaro j'en trouve 2 différent, tu peux m'expliquer ce qu'il faut si tu les as changé ?

ah , alors question bête , comment on reconnait le frein de parc électrique ? moi j'ai un levier tout simple , je précise ( si cela de l'importance) c'est une xdrive .

ta voiture est de quel année ?

mais pour repousser le piston , tu as utiliser un repousse piston ou le système serre joint /pince ? tu ne t'es pas retrouvé bloqué a un moment ? tu as pu repousser le piston a fond ? j'ai lu qu'il fallait la valise pour débloquer les piston et les faire rentrer ?

bonjour
Je possède une x-drive de 2012 143ch , je dois changer mes plaquettes arrière, visiblement il faut une valise pour desserrer les étriers , quelqu'un aurait déja fait cette opération sans valise ? J'ai vu des vidéo ou il est questions de démonter les moteur électriques des étriers, mais j'ai ...

salut
Tu as changé tes plaquettes ? je dois faire mes arrières , mais visiblement il faut une valise , tu as fais les tiennes ?

la lubrification a vie est devenue a la mode , si on conçoit la mécanique comme "jetable" on peut effectivement faire ça, moi c'est pas mon truc .

Alors suite a une demande de renseignement , j'ai trouvé un concessionnaire qui vend en ligne les pièces bmw , ils m'ont donc envoyé les références nécessaire pour les huiles , et je leur ait posé la question pour la boite de transfert , ils m'ont répondu que le passage a la valise était nécessaire ...

mais c'est quand même étrange de ne rien trouver comme documentation écrite a ce sujet , il doit bien y avoir une descritpion de cette procédure qui existe

c'est pas simple leur histoire , pas facile de trouver des infos fiable a ce sujet , je vais appeler demain pour voir ce qu'il en pense

donc c'est la même boite que ton 177ch et il faudrait bien passer a la valise aprés la vidange ?

non c'est une e84 18d 143ch de juin 2012 boite manuelle .

PDD a écrit : 25 déc. 2017, 10:53

Non un X3.

ah c'est peut etre encore différent pour le X1 alors

c'est un x1 ta 177 ch ?