J'ai une des premières (juin 2023) et j'ai eu pas mal de soucis avec Android auto. Depuis plusieurs mises à jours et ça va enfin mieux. Juste quelques coupures de sons aux péages mais rien de grave. Par contre qu'est ce qu'il marche mal l'assistant vocal... Heureusement que Google peux prendre le ...

top. J'ai le même que toi depuis 1 an et j'en suis toujours ravi. Niveau conso je suis plutôt dans les 7,2l mais ce qui est raisonnable car je ne fais que de la ville ou de l'autoroute à 130. Ils l'ont vraiment énormément amélioré par rapport à la version précédente (confort, silence de ...

@solips j'imagine que le pro fait du centrage dans la voie alors que le plus tu risque plus de faire un peu "ping-pong" d'une ligne blanche à l'autre car prévu seulement pour le maintien dans la voie.


Pas du tout. Elle conduit vraiment au milieu de la voie. je fais souvent des nice marseille ...

Merci pour le détail !

Pas très clair la différence côté maintien dans la voie entre le plus et le pro...je vois pas bien comment le plus peut maintenir dans la voie sans avoir d'action correctrices. A mon avis c'est du pipeau, même chose, sauf que dans le pro ça le fait jusqu'à 210 au lieu de ...

Je me joint à l'optimisme ambiant. Je suis ravie de mon 2.0i. J'avais le modèle d'avant (et une active tourer encore avant) et le GAP est incroyable sur tout (conduite, insonorisation, confort, look etc etc...). A chaque fois que je transporte quelqu'un j'ai que des éloges. Bravo à BMW.

Je m'étais renseigné sur ce 20i à puissance réduite mais pas intéressant d'après mon commercial qui m'a redirigé sur le 18i. Avec le poid des batteries, au final le 20i (puissance reduire) perd en agrément par rapport au 18. De plus, on y perd aussi légèrement niveau coffre. Le seul avantage, c ...

:clin:
Hello,

Peux-tu me confirmer un truc ? j'avais compris que dans le Msport, il y avait la suspension adaptative. Du coup quel intérêt de ne pas prendre l'option incluse ?


Ben ça reste des suspensions sport adaptative. Pour moi je pense que les bmw sont déjà assez ferme même d'origine. J ...

Le comportement sera quasi le même. C'est plus esthétique. La différence se fera plus sur la largeur des pneus et l'amortissement (sport sur le pack M en option sur le xline). Pour te donner un exemple j'ai pris le M sport 2.0i sans les amortisseurs sports et j'ai un confort royal.

Moi je trouve très bon. Après j'ai un abonnement à YouTube premiul (et donc à YouTube music) et il faut pousser un peu l'equaliser de l'application et la le son est vraiment terrible.
Sinon sur les réglages du hk je met quasi les trebles et les basses à fond.
C'est un bon système mais qu'il faut ...

disons que ça fait parti des options dont tu ne peux plus te passer une fois que tu les eu

Pampelune a écrit : 22 nov. 2023, 19:44

Il n'y a plus de sensatec, il a été remplacé par le Veganza

Oui mais c'est le même. Quand j'ai commandé ça s'appelait 'Sellerie Similicuir Sensatec perfore Oyster'.

C'est le veganza oui. Après il me semble moins 'chaud' en été et froid en hivers que mon ancien vrai cuir beige sur mon ancien X1. Après il a 5000km donc difficile de dire pour l'entretien mais je l'ai déjà nettoyé avec une lingette spéciale et c'était bien.

j'ai prit l'option cuir vegetal (offert sur les 1eres livraison) et j'en suis ravi. Très confortable et agréable au touché (pourtant j'ai toujours eu du vrai cuir depuis 20 ans)
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https://images.ma-bmw.com/images/2018 ...

Perso j'ai essayé les 2 et je suis reparti avec le 20i bien optionné. Ce moteur marche déjà très bien et il est silencieux. Si j'avais un peu plus de budget j'aurais prit le 25e. Le 23i je lui trouve pas trop de réel intérêt par rapport au 25e (mais ça ne reste que mon avis).

je pensai comme toi avant d'essayer le 20i (car j'avais l'ancien 2.0i 4 cylindres sur mon X1 de 2018) et je suis bien content d'avoir changé d'avis. Ce 3 cylindres n'en a que le nom, il est très silencieux, marche super bien et a un joli bruit quand on le 'titille'. Donc pour moi ça n'est plus un ...

Comme vous mon 20i mit à jour ce matin. Je vois rien de nouveau. J'ai effectivement l'impression que la conduite en position D (et pas S) est plus fluide. A voir si ils ont résolus le bug aux péages d'autoroutes.

J'ai une 20i et pareillement en ville je consomme énormément (dans les 10 à 12 litres). Après dès que je roule autoroutes et routes je suis entre 6 et 7 litres.
Peut être que pour ton utilisation un 25e aurait été plus appropriée.

Moi c’est plus la remarque sur un moteur bruyant qui m’ennuie….j’ai une 18d 150cv aujourd’hui mais je dois passer à l’essence donc cette version me paraissait un bon compromis et les retours sur ce forum semblent aller dans ce sens. La mienne est retardée vers Novembre…pour ceux qui ont cette ...

Salut, oui tu conserves une relative 'fermeté', ça reste du BMW donc pour moi parfait (avec mes jantes 19 pouces). Du moins le bon compromis.
Pour la direction je ne dois pas avoir le direct drive aussi (je crois que ça allait avec) mais honnêtement la direction est top aussi.
C'est des options que ...

Sur mon 2.0i (3000 km au compteur) je vascille entre 6l et 7l. PAR CONTRE là ou je suis une peu déçu c'est la consommation dans les 'petits trajets villes'. Là on peut monter à 10 à 12l. C'est là ou je trouve l'apport de l'électrique pas très bien géré. (Après heureusement j'ai une petite voiture ...