Merci Fabien pour ton retour sur le 550i que j'ai en vu un rappel a était fait (remplacements pompe a eau additionnel du turbo) manchon termo retractable, aprer rien de plus aparament par rapport au durite

J'avoue elle bouffe grave de l'huile
Perso j'ai demander au vendeur du 550i il ma dit que la sienne consomme pas d'huile l'huile a était meme vérifier par eurofins aucune anomalie a signalé
Est question chauffe moteur pareil apparament elle ne chauffe pas plus que sa aprer la voiture vien du Japon ...

Merci pour vos retours la 550i que j'ai en vu a seulement 79000km est entretenu chez bmw depuis c'est premier kilomètres ( d'origine du Japon),dernier passage chez bmw en février aucun défaut a signaler, actuellement j'ai un m235i mais malheureusement je men sépare car il me faut plus de place aprer ...

Pour mon cas je suis sur une qui a seulement 79000km full entretien bmw donc je me dit normalement sa devrait être bon mais j'hésite toujours au vu des problèmes connu sur ce bloc moteur

Merci pour ton retour oui les seul information que j'ai pu trouver il parler de prendre le 450ch qui était beaucoup plus fiable par rapport au phase 1

Bonjour a tous quelqu'un pour me donner des info par rapport au 550i 407ch
Question fiabilité problème connu etc.
Merci

J'avais un 330xd j'étais passer en pneu normal non ronflat j'ai jamais eu de soucis
Bizarrement defois j'ai aucun à-coup c'est vraiment aléatoire avant avec du 225/45 au 4 coin avec des pneu de merde premiers prix je n'avais aucun soucis

Oui oui justement j'avais trouver exactement le même site que tu ma montrer pour être sur des dimensions etc.. oui je suis bien en xdrive

Donc pour toi la causse serai a cause de l ET qui est différent ?
Pourtant mais ancienne jantes était en Et 35 les 4

C'est un serie 2 f22 année 2014

Le problème apparaît surtout au démarrage a basse vitesse en 1ère 2ème une fois passer la 3eme plus de problème je sens des acoup au niveau du train arrière du genre comme si sa patinée est sa peut importe la chaussée
En ET je suis en 43 et 47

pourtant c'est bien les dimension constructeur donc sa ne devrait pas poser probleme

Quels marque et modèle de pneus, RFT ou pas, *BMW ou pas ? + indices de charge et vitesse
Quelles jantes, largeur et ET (déport), BM’w ou pas ?
Tu as l’étiquette de ta portière ?
Infos nécessaires déjà pour commencer à réfléchir.


marque de pneu toyo proces sport 2 non rft
dimension 225/40r18 ...

Bonjour a tous j'ai exactement le même soucis sur mon m235ix j'étais monter au par avant en 225 45 18 au quatre coin ,
J'ai changer mes jantes toujours en 18 mais en dimensions préconiser donc en 225/40 avant est 245/35 arrière les 4 pneu sont neuf est de même marque est desuite aprer à-coup de la ...

Bonjour a tous heureux propriétaire dune BMW m235ix
a bientôt sur le forum.