@ eomer : tu as bien fait de l'acheter, si tu aimes c'est le plus important :clin:
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je plaisantais :clin: j'ai aimé l'i4 et je ne suis pas inquiet sur l'i3. après, j'ai un peu de mal avec le constructeur bashing en général. Sincèrement, derrière son clavier, c'est facile de dire "z'avaient qu ...

bon, à vous lire, je n'ai plus qu'à attendre en pleurant la livraison de mon i3 First Edition

frizou a écrit : 15 août 2026, 22:13

Merci
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J'espère au moins qu elle aura au moins un bon rayon de braquage vs l'I4

12,2m contre 12,5. pas une révolution même si c'est toujours bon à prendre dans une rampe de parking souterrain bien pourrie

Je pense qu'ils l'ont sûrement retiré pour ne pas avoir des gens qui viennent se plaindre que ça baisse.
Comme en plus la valeur semble être un peu aléatoire...
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il ne faut pas exclure cette hypothèse. la peur du "grand effondrement" de la batterie est tellement bien relayée par une certaine ...

j'avais lu qu'en Europe, l'obligation d'un "passeport batterie" était mise en place début 2027 (https://www.autoplus.fr/environnement/v ... 10328.html

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Personnellement, je me suis totalement habitué au silence et au sifflement des moteurs électriques quand on met le pied dedans :smile:
je te rejoins : les Iconicsounds de la i4 sont finalement un peu un placebo (fallait-il "rassurer" les automobilistes) dont on peut fort bien se passer pour ...

Newbee91 je te rejoins sur le caractère peu clair de la manière dont le planificateur tient compte des préférences de réseau. J'y étais d'autant plus attentif pendant la 1ère année car je bénéficiais de l'offre BMW gratuité IONITY. Ca me gène un peu moins depuis, même si je continue à les ...

sur mon i4 j'ai fait une mise à jour de la cartographie via mon espace sur internet, avec une clé USB. Je n'ai vu nulle part que ça pouvait se faire OTA (ça fait un gros paquet de données)? C'était gratuit au fait

en mode one pedal (B), elle s'arrête complètement dans deux cas : dans une côte en montée et sur plat, mais pas en descente où il faut une légère action sur le frein.
sur les phares, je m'était contenté de la dotation de base avec l'option, rajoutée un an après la livraison, pour avoir la gestion ...

Smoky ça semble une très bonne opération avec le bonus, qui était au départ un peu la "cible" pour la version E35. Ca a fonctionné de manière un peu aléatoire gloabalement (perso j'étais "mal" tombé il y a 3 ans dans la période où il n'appliquait plus mais j'avais eu le lot de consolation avec la ...

Bonjour,
Pour clore le débat sur la possibilité (enfin l'homologation) d'une monte au carré en 245 en 18 pouces, la réponse est malheureusement NON.
...Pire que ça, l'étiquette de porte qui devrait faire foi ne tient pas compte de cette particularité. ...
jusqu'à preuve du contraire, l'étiquette ...

@Franckybob74 merci c'est le V2H que j'avais en tête. je vis dans un secteur campagnard isolé et des coupures longues sont assez fréquentes (dernier record, 3 jours en hiver). Cela étant je refléchis quand même à une batterie fixe.

La société Wallbox a rencontré des difficultés financieres au printemps. Elle a obtenu des accords avec ses créanciers pour pouvoir poursuivre son activité. A toi de voir ce que tu fais de cette information.
si leur gestion a été dans la lignée de leur SAV, autant dire que je ne suis guère ...

Davidcentrale Comme toi j'ai vraiment apprécié l'apport de l'ACC depuis que je l'ai rajouté sur l'i4. Notamment l'hiver dernier sur long trajet autoroutier en revenant des Alpes, conduite nocturne donc forcément un peu plus fatiguante, ça fait une énorme différence. Je n'avais pas ce genre d ...

Et il faut aussi une wallbox compatible je suppose ?
clairement, il faut que l'installation domestique soit configurée pour. J'avais déjà la question de cette adaptation pour un projet de batterie solaire qui nécessite une prestation d'un électricien pour que la production soit réinjectable en ...

Smoky a écrit : 16 juil. 2026, 09:13

Ce sera très certainement comme la iX3 pour laquelle il faut prendre l’option recharge AC 22 kw pour avoir le V2G…

l'option est intégrée par défaut dans l'offre "First Edition", donc bonne nouvelle

une petite question à ceux qui ont peut-être su décoder plus précisément que moi les caractéristiques de l'i3 : est-ce qu'elle a en natif la fonction V2G (autrement dit possibilité de recourir à la batterie pour alimenter en secours son habitation en cas de coupure de réseau)?

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La grosse autonomie, c'est juste une éventuelle souplesse supplémentaire, mais ça ne change pas la vie.
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c'est bien comme ça que je le vois. A vrai dire, je ne passe pas de l'i4 E35 à une i3 surgonflée pour ça. Il se trouve que la fin de LOA coïncidait avec la possibilité de repartir sur ...

Avec ma 50, j'ai fait 1000km sous la canicule, départ à 90%, 4 arrêts recharge.
Je n'aurais pas supporter physiquement que 3 arrêts !
Pour ma part, un arrêt / 2h, 2h30 c'est l'idéal.
Donc aucune envie d'un VE avec grosse autonomie...
Évidemment je respecte d'autres choix :clin:
pour préciser ma ...

@Davidcentrale merci intuitivement sur un tel trajet, la version 35 nécessite clairement un arrêt recharge de plus qu'une 40