Deux OS différents selon les modèles de BMW !

La version OS 8.5 pourra concerner des modèles milieu de gamme, haut de gamme ou de luxe : elle sera en fait déployée sur l’écran incurvé de plus grande dimension. Cette version est toujours basée sur Linux. A partir des productions de juillet 2023, cet ...

Pareil pour moi, je n'ai aucun problème pour conduire zen en mode confort même avec la M50, ayant fait un trajet
de 1800 km en septembre dernier, j'ai fait une partie en mode confort et une partie en mode Eco Pro et j'ai eu la même consommation dans les deux modes !

C'est pas de chance, j'ai parcouru 1800 km en septembre dernier et je n'ai eu aucun problème de recharge ou de borne en panne, je précise autoroutes françaises et suisses, nationales et départementales françaises. Recharges faites chez ELECTRA, IONITY, TESLA, FASTNED, MOVE MOBILITY (SUISSE).

Non non, rapide une fois le véhicule pris en charge et le diagnostic fait, 10 jours au total avec commande des pièces en Allemagne et dépose - contrôle - repose de la batterie

Merci, joyeux Noël à toi également et joyeux Noël à tous.

Perso je n’ai eu aucun message lors de mon problème de ralentissement jusqu'à l'arrêt complet.
Je pense Bubblegum que chez toi c'est un autre problème qui n'est pas forcément lié à l'unité de puissance mais plutôt au contrôle de motricité (un autre module)? Est-ce que le véhicule à un comportement ...

"Ça rassure de voir que BMW a été compétent et rapide sur ce coup là! :top:

Avec d'autres constructeurs, ce genre de problème aurait pu durer des mois...
"On attend de voir si cela se reproduit / On ne trouve rien / On attend la pièce / On attend le spécialiste batterie HT"..."


Tout a fait d ...

oui

Hello, c'est vrai j'ai promis de vous donner des nouvelles après passage en concession suite à un ralentissement jusqu'à l'arret complet sans explication plausible ! J'ai donc déposé mon véhicule le jour du rdv convenu et elle devait être prête pour 17 h ou 17 h 30. Mais à priori les "logs" ont ...

https://www.acc-shop.eu/fr/accessoires- ... our-bmw-i4

J'ai acheté et monté ce pack de jantes DEZENT avec pneus hiver sur mon I4 M50 et aucun problème homologué pour I4

Tout à fait d’acord, j'ai eu la même réponse chez BMW CONNECTED DRIVE "pas de mise à jour disponible pour votre véhicule"
C'est un peu n'importe quoi ! J'ai rendez-vous lundi 18/11 dans ma concession de Mulhouse et on verra bien si oui ou non il y a une mise à jour disponible pour mon i4 M50 !

Voila un article intéressant de l'Argus qui clarifie la limitation ou non limitation des 70 km/h et qui relève tout simplement d'une logique du code de la route.


https://www.largus.fr/actualite-automobile/info-ou-intox-la-vitesse-est-limitee-a-70-km-h-apres-la-barriere-de-peage-d-autoroute ...

Il s'agit bien d'un fichier généré par l'application My BMW et que tu peux exporter dans Excel.
Par contre il ne comptabilise pas le cout des charges rapides, uniquement les recharges au travail ou à domicile.

Pour générer et exporter le fichier il suffit d'aller dans les statistiques de recharge ...

Idem pour moi toutes les statistiques de recharge sont de nouveau disponibles

De nouveau fonctionnel ce matin

Je confirme HS également chez moi ce soir.

Bienvenue au Club on est au moins 2 à avoir ce message

Non les mains étaient bien sur le volant, je n'ai pas l'habitude de lâcher le volant des 2 mains, les aides à la conduite étaient désactivées.

Il est vrai que menacer de suspendre les paiements n'est probablement pas la meilleure des choses à faire :interroge:
ne pas se laisser faire je suis tout à fait d'accord. Je reste dans l'attente d'une réponse de la concession d'origine de ma i4 et ensuite je recontacte mon concessionnaire local ...

Pour les feux stop je n'en ai aucune idée :interroge: mais à priori comme j'ai mis les Warning rapidement avant l'arrêt total de ma BM et les véhicules derrière moi se sont déportés sur la voie de gauche. Après cet incident il n'y a plus eu aucun problème depuis, sachant qu'il y a environ 1200 ...