Les perfs de recharge de la i4 sont loin d’être limitées par les bornes, sauf si elles sont en panne …

Les taxes vont dans les caisses de l'état qui fait ce qu'il veut de l'argent mais incitent quand même les acheteurs à acheter un modèle plutôt qu'un autre.
Les PHEV sont une aberration car très mal utilisées par la plupart des gens qui ne les branchent jamais (ce que constatent les constructeurs via ...

C’est la technologie qui fait l’écologie. Sans ça, on se retrouve avec une société sclérosée ou tout le monde roule en Trabant et la Trabant n’avait rien d’écologique .
Alors oui, il y a une course à l’armement mais ça existait déjà du temps du thermique.


La course à l'armement risque de se ...

Ce ne sont pas les constructeurs qui sont passés volontairement à l'électrique.
Il n'y aurait pas de VE si il n'y avait pas eu une pression réglementaire sur les émissions, si on n'avait pas un problème de gaz à effet de serre.
Les constructeurs étaient très heureux de nous vendre des technologies ...

Le coût écologique entre 2 batteries est très relatif.
Si vraiment c’est un souci, roule à pieds. :marrant:


Entre 67kWh et 108, ça fait presque le double de matériaux.
Et les matériaux en question ne sont pas les plus écologiques ni les plus sains (et qu'on importe massivement de Chine).
Il ne ...

A la limite, c'est plus le cout écologique de ces batteries monstrueuses qui est gênant.
Se trimballer toute l'année avec des dizaines de kilos en trop pour un ou deux trajets dans l'année qui se feront un poil plus vite/facilement me parait déraisonnable.
Mais comme BMW a choisi de ne proposer que ...

Clairement, les grosses autonomies sont un argument marketing qui font envie, on a toujours tendance à se dire que plus c'est mieux, mais au final, même avec ma eDrive35 qui boit comme un trou, j'attends avec impatience le prochain arrêt pour me détendre les jambes.
Plus je rajeunis, moins je tolère ...

Le régulateur n'aide pas à la conso. A la moindre cote ou faux plat, il va accelerer pour maintenir la vitesse et donc consommer. Alors que tu laches quelques kilometres heure et ça reste à une conso standard. 0 perte de temps et moins de conso.


Peut être, mais d'un autre côté, pas d'excès de ...

Trajet autoroutier ce week end avec 2 vélos sur porte vélos sur boule d'attelage.
Régulateur à 130 (ou 110 sur les portions plus limitées), clim en auto 23°C (température extérieure caniculaire) et la voiture a bu comme un trou ...
entre 22 et 24kWh /100km. Je n'espérais pas battre des records d ...

C'est réapparu tout seul chez moi.
Il a aussi été réorganisé.

L'appli iOS vient d'être mise à jour (6.7.0) avec notamment un volet "recharge" réorganisé.
Il apparaît notamment une possibilité de filtrer les bornes de recharges par nombre de prises.
Ce serait un ajout intéressant dans le GPS de la voiture pour que la planification élimine les stations avec trop ...

Effectivement. Le problème est réglé.

Si un petit bug logiciel comme ça te stresse, je te souhaite bon courage avec du logiciel de chinoises…
C’est plein de fonctions jetées en vrac mais tout marche à peu près et bon courage pour le suivi quand ta voiture n’est plus le modèle courant (c’est à dire au bout d’un an maxi)
Il faut arrêter ...

Il y a une comm' dans l'appli, c'est déjà çà.
BMW est un constructeur à l'ancienne, le logiciel, ce n'est pas leur coeur de métier (et ça se voit).
On a de la chance, ce n'est qu'un problème cosmétique sans aucun impact sur la voiture, inutile de stresser.

@Davidcentrale en tout cas moi je sais que ma limite physique de capacité à manier les roues montées quand je fais mes permutations été/hiver est atteinte avec le 18 de mon i4 (mes roues hiver sont des 17). Ca pèse une tonne, je n'ose pas imaginer du 20 et plus. Sur ma commande de i3 First Edition ...

J'ai aussi eu l'info dans mon app et depuis, l'alerte batterie n'est plus visible dans le statut de la voiture.
Je n'ai pas eu le temps de vérifier sur la voiture, mais ce matin, c'était toujours là.

Je ne vais pas en mourir, mais je ne trouve pas le fonctionnement que j’aime et qu j’ai toujours eu en 30 ans de Clim auto.
Pour moi la Clim auto, c’est auto et on passe en manuel si on préfère.
Je n’ai jamais touché aucun réglage a part la température dans aucune de mes voitures, été comme hiver et ...

Urbinou a écrit : 25 juin 2026, 16:19

Je préfère, et de loin, le dessin des 19".

Pareil, finalement, c'est tout bénef.

A priori, selon ce que j'ai lu ici ou là, ça ne concerne que ceux qui sont en OS 8.5, donc pas les plus anciennes.
Il n'y a rien à faire d'autre qu'attendre que cette alerte disparaisse, elle n'est pas bien gênante.

L'application affiche une consommation moyenne. Mais qui n'est pas DU TOUT la simple division entre les kWh chargés et le kilométrage parcouru. Ces 2 données sont disponibles dans l'application. Donc la consommation moyenne affichée vient "d'ailleurs" ? Et du coup, la perte de charge que vous ...