Lorsque tu auras fait ton plein et mis le Bardhal il me semble qu'il faut aller rouler une trentaine de kilomètres à 3000tr/mn environ (sur autoroute par exemple) au mieux tu suivras bien le protocole au plus ce sera efficace.
Tiens nous au courant

Je ne connais pas l'efficacité de l'injection 5 mais bien celle du Bardhal qui est utilisé par les garagistes, pour ton encrassement le fait que tu aies changé ton turbo a peut être décrassé ton moteur envoyant les suies dans le FAP mais aussi dans le boitier papillon, le débimètre et la vanne EGR d ...

Salut, nettoies avec du Bardhal nettoyant FAP (flacon de 1L environ) que tu trouve chez les professionnels de la pièce auto (Ad pro par exemple) cela va te coûter 80€ environ, un plein et un effacement de défaut par la prise OBD plus tard tu aura résolu ton problème

Non ! toujours pas démonté, dès que le temps se réchauffera je m'y attèlerai surtout qu'il faut y aller doucement à l'avant à cause des airbags de portières je vais commencer par les habillages arrière car j'ai un HP qui grésille
Je posterai le moment voulu mes résultats

Content qu'il te plaise ce sont deux très belles réalisations dommage que BMW n'ait pas continué dans la foulée de cette auto conçue en grande partie en Italie ils avaient compris avant certains l'intérêt des supercars audi a repris le concept en achetant lambo

C'est tout à fait cela,Toby64, il s'agit des insert des interrupteurs de vitres Est tu sûr qu'il faille démonter les garnitures?

Bonjour à tous, la peinture s'écaille sur les inserts d'interrupteurs des panneaux de portes de mon auto quelqu'un sait-il comment les démonter afin de les repeindres?

J'ai également ce souçi pourtant mon auto à passé le CT