Pour pas changer un x5 45e

[skip1]

Oui toutes les options sont bien là !

Il y a juste la molette qui n'est pas tactile.

Pour l'apple car play, il y a une mise à jour qui arrive dans les semaines à venir d'après les info du CC.

[Ghost-rider]

La molette est censé être tactile ? Je ne savais pas ça
J'attends la mienne fin juin

[skip1]

Oui en théorie elle devrait l'être.

Sur ma liste d'option, j'ai une ligne "6UX Bmw Controller Without Touch-function", au début je pensais que c'était l'écran qui n'était pas tactile mais c'est bien la molette.

J'imagine ton impatience, c'est pour bientôt

[Mimilou]

surprenant qu'elle ne soit pas tactile... ?!?
Est-ce dû aux pénuries de pièces électroniques ??
Car logiquement, c'est de série

[skip1]

C'est ça, pénurie de composants.
Les anti brouillard avant ont surement disparu pour la même raison.

[Ghost-rider]

Oui en théorie elle devrait l'être.

Sur ma liste d'option, j'ai une ligne "6UX Bmw Controller Without Touch-function", au début je pensais que c'était l'écran qui n'était pas tactile mais c'est bien la molette.

J'imagine ton impatience, c'est pour bientôt

En effet je suis assez impatient de récupérer la bête !
Moi d'après mon VIN j'ai : S6UX Entfall Touchfunktion BMW Controller

Donc ma molette ne sera pas tactile non plus si j'ai bien compris ?

[330dMPerf]

Entfall = suppression, hélas. Tu as la commande vocale et la sélection des lettres par la roulette également.
Les 4 roues directrices et les 2,5tonnes t’obligeront à un peu d’humilité et surtout à comprendre et ressentir le placement direct à la corde pour que l’arrière enroule, tu prendras très rapidement le pli. En étant vigilant sur la pression de tes pneus bridgestone Turanza qui ne sont très sportifs non plus.
Tu vas également sentir que ton freinage est régénératif, avec un mordant initial différent et un frein moteur au lever de pied plus important que sur ton ancienne.
Profites bien… et charges dès que tu peux (achètes toi un câble T2/T2 à 99€ sur Tesla shop pour pouvoir le faire de partout en plus de ton chargeur domestique 2P+T )

[skip1]

@Ghost-rider Tu as un "S" avant ton code d'option, est-ce qu'il est présent partout? Sur certain forum, certains disaient que l'option pourrait être activée après une mise à jour mais j'ai un doute...

@330dMPerf Les 4 roues directrices sont vraiment top, très surprenant au début et effectivement dans les virages en épingle, il ne faut pas trop hésiter à rentrer tôt.
Pour les pneus, je n'ai pas touché à la pression depuis que je l'ai reçue, 2.5 AV 3 AR. Sachant que l'app recommande 2.2 AV 2.4 AR, la pression actuelle n'est pas un peu haute?
Pour le T2/T2, j'en ai reçu un à la livraison, je n'ai pas de borne et voyage avec mon 2P+T pour charger au boulot. Juste pour les vacances, je verrai si je trouve des bornes gratuites ou j'utiliserai les crédits BMW points pour charger.

Sinon le moteur est top, je fais la majeur partie de mes déplacements en électrique. On sent quand même le poids du bestiau et les suspensions rebondisse un petit peu sur les routes en mauvais état mais ça reste une voiture orienté confort et pas vraiment sport.

[NGO]

Vos feedback rendent mon attente de plus en plus compliquée à supporter. Mon vendeur m'a annoncé qu'elle était en route pour la Belgique donc on commence à parler en jour et non plus en semaine!

Avez vous eu une compensation pour le fait que la molette ne soit pas tactile?

[Ghost-rider]

@Ghost-rider Tu as un "S" avant ton code d'option, est-ce qu'il est présent partout? Sur certain forum, certains disaient que l'option pourrait être activée après une mise à jour mais j'ai un doute...

Yes j’ai bien un S devant l option pour la molette tactile
Et j ai aussi une autre option Entfall malheureusement pour les mises a jour a distance de la voiture, avec S au debut du code également

Où as tu lu que l’on pourrait l activer par la suite ?

Malheureusement je n’ai pas pu prendre les 4 roues directrices car non dispos en option au moment de la commande

[Ghost-rider]

Entfall = suppression, hélas. Tu as la commande vocale et la sélection des lettres par la roulette également.
Les 4 roues directrices et les 2,5tonnes t’obligeront à un peu d’humilité et surtout à comprendre et ressentir le placement direct à la corde pour que l’arrière enroule, tu prendras très rapidement le pli. En étant vigilant sur la pression de tes pneus bridgestone Turanza qui ne sont très sportifs non plus.
Tu vas également sentir que ton freinage est régénératif, avec un mordant initial différent et un frein moteur au lever de pied plus important que sur ton ancienne.
Profites bien… et charges dès que tu peux (achètes toi un câble T2/T2 à 99€ sur Tesla shop pour pouvoir le faire de partout en plus de ton chargeur domestique 2P+T )

Rassure moi mon écran reste tactile quand même ??

[330dMPerf]

@Ghost je n’en sais rien, mais perso, habitue depuis plus de 10 ans à la molette, je ne touche jamais l’écran, sauf un peu sous CarPlay

[Ghost-rider]

Je viens d’une tesla model 3 donc j ai quand même besoin d’un peu de tactile
Surtout que comme tu dis sous carplay c est une galère de ne pas l’avoir

Je croise les doigts du coup …

[skip1]

@Ghost-rider Je ne sais plus où j'ai trouvé ça... Sûrement sur un forum xbimmers anglais ou américain.
Pour l'écran, chez moi en tout cas il est bien tactile

@NGO Les jours commencent à diminuer quand la mienne est arrivée en Belgique, il a fallu 2 semaines pour qu'elle arrive à la CC, une semaine et demi pour la réception...
Pour la compensation, je n'en ai même pas parlé, c'était bien inscrit sur le bon de commande dans la longue liste de code d'option. Du moment que ce n'était pas l'écran, j'ai accepté comme ça...

Quand tu la réceptionne, tu saurais vérifier les accessoires que tu reçois avec ? J'ai l'impression qu'il me manque des choses... Notamment l'anneau de remorquage que j'ai déjà réclamé.

[Ghost-rider]

@skip1 Oufff tu me rassures pour l’ecran ! Merci
Pour la molette c etait inscrit sur ton bon de commande qu’elle ne serait pas tactile ?

[thierryvanhem]

Salut à tous.

Si ton véhicule est en transit,
tu auras aussi probablement perdu la moitié basse du hayon motorisée.

Code 32w

NGO, je pense que le tien doit être dans le même bateau que le mien. Devait être produit à partir du 18. Mais en avance. Il faut effectivement compter deux mois pour enfin le toucher de la main. :-)))

Voici la fiche options de mon 45 produit vers le 9 mai.

Cherchez les codes… sur les vôtres.

[Ghost-rider]

Salut @thierryvanhem !

Je vais checker ça, comment as tu obtenu la liste ?
Merci

[thierryvanhem]

Hello Ghost-rider.

Via le concessionnaire. Par mail en 2 secondes.

Capture d’écran.

J’étais curieux et avais lu sur forum usa la perte du hayon bas motorisé.

A part cela, rien d’autre d’imprévu. Ouf !

[Ghost-rider]

Merci je vais la demander !

Est ce que tu as le code 32w grâce a ton vin ?

Ma voiture a été produite le 05/04 donc peu de temps avant toi, à priori je n aurais pas non plus le coffre motorisé ce qui est quand même chiant, je ne sais pas si je demanderai une compensation financière ou pas

[Summerteam]

Bonjour !

Pour le coffre ce n'est pas le hayon, mais seulement le volet inférieur qui peut ne pas être motorisé mais malgré tout avec un déverrouillage électrique. Ce n'est pas très gênant car en règle générale on l'ouvre beaucoup moins souvent que le hayon lui -même. De plus, l’interrupteur d'ouverture est devant soi à côté de celui d'abaissement de la hauteur de caisse facilitant le chargement.