Bonjour à tous,
Je voulais poster ma malheureuse aventure avec ma série 3 G20 acquise en juin 2019 et dont le moteur (318D) a rendu l'âme il y a quelques jours à 25000 KM !!
Il ya quelques jours, je roulais tranquillement sur l'autoroute quand soudain un message est apparu sur la tablette du véhicule en m'avertissant qu'il y avait un problème moteur et que je devais stopper le véhicule au plus vite. J'ai eu un peu de chance dans mon "malheur" je me situais non loin d'une aire d'autoroute mais avant de pouvoir y arriver j'ai eu une grosse perte de puissance et un gros claquement moteur qui est apparu, tant bien que mal j'ai pu stationner mon véhicule sur le parking et faire appel à l'assistance BMW (Belgique) qui a été très rapide et efficace je tenais à le souligner.
Bref le dépanneur m'a vite fait comprendre que le moteur avait certainement été gravement touché et qu'il devait embarquer mon véhicule !!
Après diagnostic chez mon concessionnaire il s'avère qu'il y aurait un défaut d'origine au niveau du moteur et qu'il faut procéder au changement du bloc moteur et peut être des turbos également !!
Je ne vous cache pas ma déception et mes interrogations face à ce gros soucis.
Je tenais à préciser que depuis que je j'ai acquis ce véhicule, j'avais la sensation d'une retenue au niveau de la motorisation comme un manque de dynamisme, je l'avais signalé précédemment au garage et un test routier avec check up avait été fait mais pour eux tout était normal !!
Bref je suis extrêmement déçu et je me pose beaucoup de questions par rapport à cette grosse réparation sur un nouveau véhicule.
Quelqu'un sur ce forum aurait déjà entendu parler de ce genre de problème sur les G20 ???
Au final je n'ai pas envie d'être lésé je ne vous cache pas que je préférerais encore récupérer un nouveau véhicule plutôt que d'avoir un véhicule où on a changé le bloc moteur !! Existe il des moyens de recours face à un tel soucis ??
Merci d'avance pour vos réponses.
Cordialement.
JF.
oui dans ce cas...des quelconques perte de liquide par hasard ? 
