Consommation et autonomie BMW i4

[Bubblegum]

J’ai le record ou pas
M50 avec jante en 19 pouces.
De Cannes à Marseille.

SI tu l'as pas, tu devrais en être pas loin

[Phil-du-lac]

Excès inverse hier sur 70km de circuit

NB : je n'étais pas en mode Eco !

[optixo]

aahh ça fait plaisir qqun qui me rejoint en haut des valeurs de consommations !!

[Phil-du-lac]

Et oui en mode arsouille, nous sommes encore quelques passionnés

Donc record à battre sur une distance significative

[Phil-du-lac]

Et bien pour juin, BMW confirme que je suis au max de la communauté : plus que 99% !

[Phil-du-lac]

Pour une fois je vous propose un excès de faible consommation !
Hier, entre Avoriaz et Bonneville, soit traversée de 3 vallées...
Conso négative sur 40 km !!!
Est-ce un record ?

[Urbinou]

Tiens je ne pensais pas qu’il compte une conso négative

[Phil-du-lac]

Si tu n'as jamais vu apparaître de conso négative... c'est que tu vis dans une région très plate

[Olivier_TFE]

C'est LA solution pour la planète: que toutes les routes soient en descente!

[Phil-du-lac]

Comme la i4 est une diablesse... ce serait la descente aux enfers

[Urbinou]

Si tu n'as jamais vu apparaître de conso négative... c'est que tu vis dans une région très plate

Bah… le « plat » pays qui est le mien

[LD78]

Hello,

J’ai depuis jeudi une i4 edrive35.
Après recharge à 80% et environ 500kms au compteur elle m’affiche 300 kms d’autonomie, c’est peu vous ne trouvez pas ?

Je ne m’attendais pas à avoir l’autonomie WLTP mais quand même 420 environ à 100%.

Mon autonomie est « normale » ou il y a un problème ?
Est-ce qu’il y a une sorte de rodage ?

Merci

[84ben]

Sur une eDrive40 neuve, après 600km de roulage, et une recharge à 100%, le tableau de bord m'indique 500km d'autonomie.
Nos chiffres semblent être en ligne.
Je me demande aussi dans quelle mesure l'autonomie annoncée est "pessimiste" pour roulage urbain/péri-urbain avec basses vitesses et beaucoup de régénération au freinage.

[Newbee91]

Bonjour,
je ne crois pas dire de bêtise (très possible néanmoins comme j'ai mon i4 depuis seulement 6 semaines) mais l'autonomie affichée est exactement comme pour les thermiques une simple extrapolation de l'énergie restante disponible (ici les KWh) et la consommation moyenne des x derniers kilomètres (souvent les 100 derniers, mais encore une fois sur les i4 je ne suis pas encore très au fait du sujet)
Donc la vraie question est donc de savoir quelle est ta consommation moyenne sur les derniers trajets.
Mais tout ça est très théorique de toute façon car la voiture ne peut pas savoir si ta consommation moyenne à venir sera de 15, 20 ou 25 KWh au 100 km. L'ODB n'a pas de boule de crystal

[Phil-du-lac]

Je suis en phase avec ton raisonnement.
Ça se base sur ta conduite récente sans connaître ta conduite future...
Donc c'est juste une indication.
Après quelques mois tu sauras... sans regarder cet indicateur, peu utile dans mon cas.

[maybachfan67]

Hello @LD78,
Je suis allé voir ton sujet, mais tu n'indique pas la finition, si c'est les jantes par défaut ou si tu en as pris d'autres.
Partant de là j'ai mis M Sport mais les 18" de série.
En eDrive35 ça dit 500km mais avec les optimisations techniques sorties y a pas 2 mois donc après ta commande.

Dans une brochure de fin 2024 je vois entre 406 et 500 pour la eDrive 35.
Ton bon de commande indique une valeur pour ça? (je ne sais pas si c'est indiqué).
Mais c'est le grand max donc la moindre option te fait perdre un peu et 80% de 500 ça fait déjà que 400...
La clim s'il fait chaud, paf quelques km, etc
Enfin ça doit être comme beaucoup de voitures, basé sur l'historique.

Du coup si tes 500 premiers km sont que des petits trajets qui surconsomment je ne suis pas si étonné.
Néanmoins je suis loin d'être spécialiste VE, d'autres auront peut-être un avis plus éclairé sur ce point.
Mais en l'état c'est le feeling que j'ai.
Edit: j'ai été trop long à écrire et je vois que je ne suis pas le seul à penser ainsi.

[LD78]

Je vais apporter quelques précisions : c’est donc une edrive35 avec pack MSport et jante de 18’. Elle date d’avant les dernières optimisations.

Elle est indiquée à 473kms sur mon bon de commande.

Mes 500 premiers kms sont à 65% autoroutes, 10% ville et 25% mixte.

80% de 473 ça fait 378kms.
Donc compte tenu de mes derniers kms je peux considérer que c’est normal 300kms ?

Est-ce que c’est si dangereux que ça pour la batterie de charger à 90 ou même 100% ?

[Newbee91]

Comme expliqué plus haut, oublie les normes théoriques WLTP et les projections par rapport au pourcentage de batterie.
Ce qui compte c'est de savoir la charge restante en KWh
80% de 67 KWh (capacité nette pour l'E35) ça fait 53,6 KWh
Pour une autonomie annoncée de 300 km, ça donnerait une consommation moyenne de 17,86 KWh ce qui est plutôt cohérent pour une e35 avec le type de trajets que tu annonces (65% d'autoroutes, ça impacte la moyenne)

Concernant ce qui abime les batteries :
- les charges rapides trop fréquentes (ça chauffe/stresse la batterie)
- les charges trop longues (ça chauffe/stresse la batterie)
- laisser la batterie à 100% trop longtemps/souvent (idéalement quand on charge à 100% il faut partir tout de suite) à cause des mécanismes chimiques que cela entraine. C'est moins vrai pour les batteries de type LFP.
- trop vider la batterie (ça "stresse" aussi la batterie à priori)
- laisser la voiture immobilisée trop longtemps sans rouler (au delà d'un moins c'est pas top, surtout si c'est fréquent)
La recommandation classique est de fonctionner majoritairement entre 20% et 80% pour les trajets du quotidien en chargeant sur une wallbox ente 3,7 et 11 kw

[Eomer27]

Hello,

J’ai depuis jeudi une i4 edrive35.
Après recharge à 80% et environ 500kms au compteur elle m’affiche 300 kms d’autonomie, c’est peu vous ne trouvez pas ?

Je ne m’attendais pas à avoir l’autonomie WLTP mais quand même 420 environ à 100%.

Mon autonomie est « normale » ou il y a un problème ?
Est-ce qu’il y a une sorte de rodage ?

Merci

bonjour, l'affichage d'autonomie en kilomètres varie énormément d'un trajet à l'autre et, faute de savoir comment travaille l'algo, difficile d'en tirer grand-chose. Ce que j'ai remarqué, après 18 mois d'utilisation, c'est que la donnée est assez fiable quand on approche des 15% de batterie. Par ailleurs, il me semble que le chiffre tient compte du réglage que l'on introduit sur le niveau de batterie mini que l'on souhaite en fin de trajet. On peut mettre moins que 20% (j'ai mis 15%). A 80% de charge sur mon E35, j'ai quelque chose d'assez cohérent avec ton chiffre, qui peut varier entre 300 et 340 km.

[Newbee91]

J'irai même jusqu'à dire que le pourcentage est lui même un peu approximatif
Bien que j'ai le véhicule depuis peu, j'ai cru constater des variations de pourcentage consommé sur des distances plutôt courtes (autour de 40-50km), même trajet, conditions similaires. Par exemple passer de 5% à 9% de batterie.
Pire, j'ai même constaté sur l'application des différences de pourcentage pour des consommations identiques en Kwh...
J'ai aussi la bizarre sensation que les pourcentages baissent de plus en plus vite à mesure que la batterie se vide.
Je découvre toujours ma nouvelle i4 mais à ce stade, mais je me dis que finalement une jauge approximative comme sur les véhicule thermique ne ferait pas forcément pire.
Là on a des chiffres en valeur numérique et on est tenté de penser qu'ils sont plus précis qu'ils ne le sont réellement.