Je vois plus de E84 qu'auparavant, et très souvent avec des plaques récentes.
Est ce parce que j'y prête plus attention, ou parce que l'arrivée du F48 a permis d'acquérir l'ancien X1 avec de meilleures remises ?
J'ai vu le même que toi un jour de la semaine à Fléron le jour me rappelle plus et vu qu'il roulait plus la sercu pas fait gaffe au jantes. Si ça ce trouve c'était peut-être toi ?tguillaume a écrit :En Belgique on commence à en voir... j'en vois environ 1-2/semaine aléatoirement... (des différentes)
Altoids a écrit :détrompe toi Guillaume
Sous mes airs de "Brice de Nice", je suis super maniaque et méticuleux ... oui oui
- Les planches et les mâts sont houssées
- Les matériaux des voiles sont quasi hydrofuges (plus léger plus maniable) et rangées dans des housses imperméables
- J'ai doublement bâché le fond
- Tous ce qui est mouillé va dans un grand sac étanche
donc après ... RAS, tout est nickel
Il faut juste penser à se garer face au vent ...
!!! Une tuerie les rafales de vent chargée de sable qui s’engouffre dans le coffre !!!
Super, tu me rassures 
Jazz a écrit :Cela me rappelle plein de souvenir quand j'allai naviguer mino
En tout cas tu en rentres un paquet
Tu avais l'option pour rabattre le siège passager avant vers le tableau de bord ?
... très dommage Vous devez être membre pour pouvoir répondre
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