Retour au VT le WE : Porsche 981 GT4

[Gtrs57]

fais greffer un M135i dans la One

[tty13]

@CHRIS 6913 un sujet est déjà ouvert sur 911.net et les débats font rages. on peut lire que le Cup 2 est inconduisible sur le mouillé.

l'instructeur hier me disait que c'était exagéré ; il n'est pas top sous la pluie mais loin d'être dangereux. il m'a donné la solution ; comme le GT4 est actuellement en Cup 2 et que les pneus sont encore bons je vais les tester sur route mouillée. Cela promet, j'arrivais déjà à mettre la 991 en travers sur route sèche

Ben voilà !
Un truc qu'on testé aussi avec Cyril, c'est rouler sur 5 ou 10 cm de neige en GT3 en PSS !
Je peux te dire que là, avec le 305 à l'arrière, c'est dangereux et que si la route a un petit dévers de ne serait-ce que 3%, la bagnole glisse vers la pente !
Je pense qu'il s'en souvient encore !!!
Les PSC2 sont utilisables sous la flotte sans objectif de performance ... s'ils sont à moins de 50% d'usure.
Si ils sont au témoin, c'est assez joueur de vouloir rouler avec sous la pluie !
Sur le sec, y compris sur route, le grip est très supérieur à un pneu route, y compris un PSS ou un PS4S, en particulier au freinage.

[Durango]

@Gtrs57 J'hésite à craquer pour l'un des 3 missiles sol sol ci dessous

S1000RR PACK M 207cv/193,5kg avec pleins


RSV4 factory Aprc 217cv / 202kg


MV F3 800 RC 153CV / 187KG


craquer or not craquer est ce bien raisonnable

[tty13]

Je pense que la BM avec sa superbe déco ... et les petites roulettes à l'arrière, te convient parfaitement !!!

[Corpas]

@Durango la BMW

[Steph]

L'Aprilia !

[Durango]

Je vais faire un post dédié pour pas pourrir celui de Gtrs

[CHRIS 6913]

@CHRIS 6913 un sujet est déjà ouvert sur 911.net et les débats font rages. on peut lire que le Cup 2 est inconduisible sur le mouillé.

l'instructeur hier me disait que c'était exagéré ; il n'est pas top sous la pluie mais loin d'être dangereux. il m'a donné la solution ; comme le GT4 est actuellement en Cup 2 et que les pneus sont encore bons je vais les tester sur route mouillée. Cela promet, j'arrivais déjà à mettre la 991 en travers sur route sèche

Je viens de demander à un ami porschiste, salarié de Michelin depuis 25 ans et sa sortie de l’EM Lyon et à la direction du marketing....le Cup2 sur le mouillé c’est très très très chaud

[Gtrs57]

comme je suis en Pilot Cup 2, je ferai le test sous la pluie, à allure modérée

Evidemment , comme sur toute sportive, il est hors de question d'aller au témoin. à 50% ils seront bons à changer...

Dudu, pas de RGA en moto, ce n'est pas du jeu. Bien que perso je serais incapable en moto de suivre le rythme d'une Porsche

[CHRIS 6913]

Ben voilà !
Un truc qu'on testé aussi avec Cyril, c'est rouler sur 5 ou 10 cm de neige en GT3 en PSS !
Je peux te dire que là, avec le 305 à l'arrière, c'est dangereux et que si la route a un petit dévers de ne serait-ce que 3%, la bagnole glisse vers la pente !
Je pense qu'il s'en souvient encore !!!
Les PSC2 sont utilisables sous la flotte sans objectif de performance ... s'ils sont à moins de 50% d'usure.
Si ils sont au témoin, c'est assez joueur de vouloir rouler avec sous la pluie !
Sur le sec, y compris sur route, le grip est très supérieur à un pneu route, y compris un PSS ou un PS4S, en particulier au freinage.

[Durango]

@Gtrs57 si si mais j'ai plus le niveau que j'avais en 2004 on l'avais fait dans la journée à 8 bécanes à un rythme pas raisonnable du tout

Pis le pb ça reste l'autonomie, faut faire le plein tous les 150 à 200kms à ces allures là

Pis en courbe ou au freinage, une moto ne suit pas une auto sportive on se rattrape à l'accélération

[frizou]

prudence quand même....en septembre quand j'ai fait une grosse partie de la rga....à la montée de l'izoard, il y avait les gendarmes...qui ont arrêté les motos...moi je roulais tranquille et on ne m'entend pas arriver

[tty13]

Pis le pb ça reste l'autonomie, faut faire le plein tous les 150 à 200kms à ces allures là

Et il n'y a pas tant de stations services que ça !

[Durango]

J'ai toujours un tuyau d'1m sous la selle je syphonnerai un GT4 discretos au feu rouge

[Corpas]

[X-Act]

Tres chouette ce GT4, félicitations...hâte de voir la suite in situ

[CHRIS 6913]

Et il n'y a pas tant de stations services que ça !

Il faut partir avec le plein de Thonon, le refaire à Bourg Saint-Maurice, puis Guillestre.

Sur la RGA, en 991 on fait maxi 210/220 kms avec un plein

[tty13]

Avec l'A110, le plein en partant et un autre à mi parcours ...et vite un dernier en rentrant dans Menton !

[Gtrs57]

petit sondage : faisant du circuit à titre trés occasionnel, je n'avais pas de gants lors de ma session de samedi. je sais que certains avec des gants (@Corpas avait les siens). vous en pensez quoi
j'ai une vraie hésitation à en commander. je suis allé sur le site Oreca et j'ai vu ce modèle Sparco, à priori un best seller;. la remontée vers les bras me semble grande et j'ai surtout peur de perdre la sensation du toucher notamment avec le levier de vitesse. J'aime bien sentir moi....

[frizou]

Bonne question
j'ai fait les 2...avec et sans gants.
Avec une boite manu....peut être privilégier avec....ça permet de gérer la transpiration
Je n'ai jamais bien cher dans des gants.... ...voir chez les vendeurs accessoires motos et/ou vélos....pour avoir des gants plus fins