Merci pour ta réponse. Je vais la mettre sur chandelle et regarder

Bonjour à tous.

J’ai un X3 20d de 2006 avec 238000 km
Aujourd’hui en faisant un aller/retour à l’aéroport de Nice ( 230km) j’ai des vibrations importante à l’arrière droit.
Je vais essayer d’être claire dans mon explication

- a110km/h ou 130 et même 90 quand je lâche la pedale d’accélérateur, j ...

Salut.

Merci pour ta réponse et dsl pour ma réponse tardive.
J’ai galéré à la démonter.
J’avais une deboulonneuse à choc (600 newton) et impossible de desserrer la vis de fixation.
Donc j’ai calé un carré de force sur une partie rigide du châssis et j’ai mis un coup de démarreur (je n’étais pas ...

Bonjour à tous.

J’ai une question à poser sur mon X3 20d E83
Je dois changer la poulie damper et les 2 courroies

Est ce que quelqu’un l’a déjà changé ?
Comment il a fait?
Je cherche un tuto ou si quelqu’un veut m’aider.
J’habite a toulon dans le var
J’ai fais faire un devis et j’en ai pour ...

Merci beaucoup pour ton aide
J’essaie ça quand il fera beau.

Salut.

Merci pour ta réponse.
Elle était sur chandelle et je n’ai pas réussi à la démonter.
Je vais essayer et allumer un cierge

Bonjour à tous
J’ai une question à poser.
Je dois changer mes bras de suspension avant sur X3 20d de 2005.
J’ai aheter un outillage pour enlever la rotule mais je n’arrive pas à le mettre en place. J’ai l’impression qu’il est trop épais.
Je voulais savoir s’il fallait un outillage spéciale bmw ...

Bonjour.

Mon problème est résolu. L’écrou au centre disque qui tient le cardan était mal serré.

Merci à tous pour votre aide

Slt à tous.
J’ai tt changé et franchement on s’en la différence

Encore merci pour vos messages

Je vais vérifier ça en ce moment je finis a19h tt les soirs. Je vais contrôler ce week-end

Merci à tous pour votre aide

Ok. Merci.
J’ai prévu de changer les coupelles et les soufflets

Le problème vac le voyant 4x4n’est plus un problème . L’alternateur était d’origine.

Je l’ai depuis2 ans et j’ai peu roulé.
Je l’ai acheté 4000 euros

Ok merci

Je vais regarder

Je m’en suis aperçu mais vraiment par hasard
C’est un châssis Classic mais je ne sais pas qu’elle est le bon montage pour l’amortisseur. Côté droit ou gauche. Je n’ai pas les moyens de prendre de l’origine.

Cc.

Je viens de vérifier avec Bmw
Ce n’est pas un châssis sport.
Comme moi j’ai les 2 montage
Bravo au proprio d’avant et elle est passé au contrôle technique.

Le choix de la suspension est définis suivant l'option SA226 soit suspension sport ou non

Moi c’est une finition luxe.
Normalement c’est un châssis normal.
Comment je peux en être sure. Car sur les 2 amortisseur avant m, il y a les 2 montages. J’ai halluciné quand j’ai regardé.

Cc a tout le monde.
C’est encore moi.

Je voudrais changer mes amortisseur avant. Ils sont fatigué.
J’ai regardé sur AUTODOC et il y a pas de
Marque et à tt les prix.
J’ai vu du TRW , MAXGEAR etc.
Je connais les grosse marque. Mais je voudrais un juste milieu au niveau rapport qualité prix.
Si ...

Bonjour.
Tt les fusible sont bon.
J’espère que ce n’est pas le faisceau

Ok.
Merci pour l’info