Sur un autre forum il y a un long topic qui en parle
https://www.xxxxxxxxxx/phpbb3/viewtopic.php?t=6650
Si je comprends bien c'est mieux de changer les turbos je te conseil de lire le topic plein d'informations et de retour.

Si le liens ne s'affiche pas c'est le forum BMW serie 3 , tu marque sur ...

Bonjour , Bmw ne veut pas faire de geste commerciale au vue de l'âge et des kilomètre de la voiture? en leur forçant la main ils peuvent faire un geste. Après je te conseille plus d'aller chez un spécialiste Bmw de ta région pour changer les turbos ça serait le meilleur qualité/prix possible si ...

Pas loin de chez moi aussi , comment son les tarifs?

X6 m50d pareil 10.5l mixte

Un e46 en 330d qui de plus avec si peu de kilomètres... si le prix est intéressant prend la et revend la au pire c'est devenu assez rare tu passe a côté d'une pepite

Par contre il faut savoir que sur la f20 , le pommeau est collé ou cousu avec la partie en cuir en dessous (j'ai oublié comment ça s'appelle) tu vas devoir l'arraché et le collé ou le coudre , sur les e (e46,e87....) cette partie était indépendante.

Si c'est un diesel vérifié le tendeur qui fait défaut sur ces années la

Oui la reprog chacun son avis.
Personnellement j'en avait une en 116i pack fin 2013 avec 75k de km je l'ai vendu 16 000e si ça peut te fournir une fourchette.
Cependant fait bien attention au option , par exemple une bleu esotorile pack m comme j'avais c'était les plus chere car configuration ...

Pour les f20 en diesel évite les moteurs avant septembre 2013 car comme pour les séries 1 précédentes on a un problème de tendeur de chaîne qui lâche et qui casse le moteur, après si tu en trouves une où ça à déjà été changer. Pour les essences en 136ch c'est la meilleur motorisation je trouves car ...

Toujours demandé le Vin et appeler BMW pour l'historique et même un Carvertical/histovec pour être sûr. Par contre oui vendeur peu scrupuleux j'espère tu récupérera tes sous.

Je regardais les f31 en vente il y a quelques semaine j'avais vue ça sinon c'est assez ressemblant

Ah zut, en Allemagne je vois beaucoup de pc arrière de M3 ou autre sur les f31 mais jamais a l'avant, ceci explique cela

En tous cas si jamais tu le fais je veux absolument une photo!

je ne sais pas si il y en a sur les 118i, mais oui regarde les déshuiler ou reniflard et si il y en a changer le modèle a filtre pour un cyclonique qui lui a une durée de vie très très longue

ça peut aller niveau prix mais pour un import tu peux trouver surtout à ces prix la, l'Italie est souvent déconseillé car mauvaise réputation (carrosserie, entretien etc), personnellement je te conseilles de chercher en Allemagne ou en Belgique, voir même les Pays-Bas , les voitures la bas sont ...

sur mon 116i qui a le même bloc (N13) que toi j'ai fait l'appoint au bout de 8000km et encore il y avait de quoi faire encore. Après perso la consommation des diesels de bmw ( les 3L et les ancien 2L) consomme un peu plus mais la ça fait beaucoup. J'avais le même soucis sur mon 320 c'était un soucis ...

Ils ont finalement peint le capot et le toit!
Félicitation très belle auto

Bonjour ,
je te déconseille de supprimé ton silencieux tu auras un bruit de 1.6L plus fort et rien de très beau à entendre.
je te conseille plus d'acheter un silencieux 135i ou 140i avec lesquels tu n'auras pas de soucis de CT ou autre , avec un beau diffuseur tu auras un joli derrière, sinon il y a ...

Bonjour à tous , je suis possesseurs d'une 116i f20 stage a et la voiture manque de sonorité elle est très étouffer et donc pour pallier au problème je vais acheter un silencieux de 135i avec le diffuseur et en fonction du bruit supprimer ou non l'intermédiaire cependant la ligne est équipé d'un ...

Bonjour j'ai aussi une 116i si jamais tu la veux :lol!:
Sinon si tu fais le stage 1 je te conseille le Filtre à Air sport , si tu fais un stage à 220ch chez BR l'intercooler serait conseillé après tout dépend de ta conduite les autres préparateur ( Shiftech , digiservice ) préfère mettre des ...