le message tu ne peux pas le suprimer ou le reinitialiser toi meme dans les echeances maintenance dans l e drive ?

salut
60 000 km c est tot pour changer la courroie + galets , apres peut etre a cause de la vetusté , tu est sur qu un garage avait deja effectue le changement a ce kilometrage ? Car sur la photo elle parrait marquee

perso j avais mis les coques qu on trouve sur ali...ca semble ne pas bouger , juste un plastique lisse simple , quasiment invisible

tu dis avoir monté comme a l origine PIrelli P0 PZ4 étoilé ,qui sont conforme techniquement , mais pour les 315 , seul le modele Pirelli Pzero E a la specificité pncs ( source pirelli ) et qui est optimisé voiture elec

meme si le bruit que tu decris ne vient surement pas de ca puisque tu dis que c ...

salut

si le moteur est bien un b48c apparament la ref 28008689840

je suis pas sur d avoir compris mais ton vehicule 24000kms ?

Comment serait il possible que l exentrique soit abimé , essaye un specialiste de la geo

donc dans les 2 cas le changement de la batterie avec enregistrement ou pas n a pas reglé le probleme ?

Est ce que la batterie a vraiment ete enregistree avec du materiel conforme ou juste une tentative ?

Je ne sais pas de quelle region tu es mais sur lbc on trouve parfois des personnes ...

il faut trouver un codeur , il ne va pas le suprimer , il va faire memoriser la derniere position du start and stop , la voiture va toujours demarrer avec la fonction desactivée et au cas ou il suffit d appuyer sur le bouton pour le reactiver
un start and stop "inversé" en somme

sous reserve que ca ...

Selon le brevet, ces vis seraient destinées à des zones structurelles ou semi-structurelles : des fixations de sièges, des liaisons entre éléments de l'habitacle et de la caisse, ou encore certaines pièces de sécurité.

Il convient toutefois de nuancer. Pour l'instant, ce système de vis siglée BMW ...

cette piece semble etre introuvable , bizarre mais possible

j imagine qu il y a des f40 sur le forum , il faudrait que quelqu un te confirme qu il n a pas ce cache non plus.

il y a quelque chose de bizarre , on voit la piece au meme endroit sur d autre modeles est ce que tu as les 7 derniers caractere du vin



par ex

salut
peut etre ici

mais le collecteur ne devient pas systematiquement en default suite au rappel :interroge: , il faudrait savoir quel est le pourcentage de cas de probleme de collecteur d admission suite au changement du bloc egr ? :interroge:

Je suis peut etre pessimiste mais je pense que ce collecteur arrivera ...

salut

j ai regardé vite fait sur ista en prenant le vin de la mienne led aussi , je n ai pas vu de codage mais apparement necessite de deposer le par choc plus regler le phare la procedure ne dit pas si une piece adaptable necessite autre chose

chat gpt a surement raison , neanmoins pour avoir change des injecteurs sur une precedente voiture N43 , il etait possible de les coder en tout cas ...meme si ca sert a rien ? de memoire avec une valise delphi

demande a gpt si codage inutile pourquoi des valises diag le propose ?

salut
une agm

pour les filtres tu peux partir sur des marques comme purflux , mann c est la meme qualite qu un filtre d origine

pour l huile tu as des sites comme racing lub et autodoc ou autres

https://www.racinglubes.fr/

Salut

moteur cassé mais c est la chaine qui a laché ? Ou autre chose ?

salut