Expérience de commande d'une BMW i4

[ManuI4]

OK, mais alors il faut des skis pas plus long que 1.85m (largeur de la i4 hors rétro). Avec les skis paraboliques, je suppose que c'est bon. Dans le temps, j'avais des ski de 2,04m de mémoire!

Au fait, tu me confirmes que la i4 a bien 4 "systèmes" sur le toit qui permettent de fixer une galerie sans venir se pincer entre vitre et toit?

J'envisage d'acheter une galerie Thule ou autre... Usage occasionnel VTT (j'ai déjà le support Thule) ou trucs à transporter...

Franchement tu as l'attelage, pourquoi pas le ou les mettre sur l'attelage, tellement plus pratique
Depuis j'y ai gouté je veux plus revenir en arrière et tu peux mettre jusque 4 vélos avec certains de leurs supports vélos

[mrj]

"OK, mais alors il faut des skis pas plus long que 1.85m..."
Avec les skis paraboliques, on dépasse rarement cette longueur. Pour une personne d'1m80, les skis feront ~1m70 à 1m75, par ex.

Ce système à l'air vraiment pas mal (j'utilise un coffre de toit et c'est vrai que c'est bruyant au-dessus de 90 km/h et que la conso augmente sensiblement, genre 8l/100km vs. 6,5 sur autoroute ; je suppose que ce sera aussi sensible en ve).

[Olivier_TFE]

Franchement tu as l'attelage, pourquoi pas le ou les mettre sur l'attelage, tellement plus pratique
Depuis j'y ai gouté je veux plus revenir en arrière et tu peux mettre jusque 4 vélos avec certains de leurs supports vélos

C'est sans doute pas mal mais la galerie me permet de faire d’autres choses (j'ai oublié mon Kayak de 5,30 de long, bien que j'hésite à la vendre faute de temps, avec ma chienne qui ne peut pas m'accompagner).

Après, si j'emmène un ou 2 copains avec leurs VTT, c'est sûr que le support vélo sur attelage doit être mieux voire obligatoire...

[Phil-du-lac]

Les skis sur le toit, bof pour l'aero et le bruit.
Les skis sur la boule d'attelage c'est mieux.
L'ideal... c'est dans le coffre avec la trappe à skis entre les passagers arrière.
Mais il ne faut pas être trop nombreux

[Olivier_TFE]

J'ai résolu le soucis des skis sur le toit: pas de ski à Tenerife!
(sauf si on veut vraiment, on peut faire du ski de rando quelques jours par an et encore, si les routes ne sont pas coupées)

[Phil-du-lac]

Concernant la courbe de charge ce n'est pas lié à Fastned, mais à la courbe de charge qu'accepte la batterie.
Voici un article qui montre la courbe de charge de l'i4 qui ne semble pas mauvaise par rapport à 2 autres VE.
https://www.automobile-propre.com/recha ... eilleures/

Après renseignements et réflexions... je retire ma critique sur la courbe de charge de la i4 !
Je comprends que faire du super chargeur rapide systématiquement n'est pas une bonne idée.
Pour préserver la durabilité, préférons des charges lentes et quelques rapides seulement si nécessaire. Quitte à laisser les bornes 350kW si une 200kW est disponible. La perte de temps est faible et la chimie et la température ne s'en porteront que mieux !

Désolé de traiter ce sujet ici. Je n'ai pas trouvé de topic.

[Casto]

Tu peux consulter éventuellement ce topic: consommation et autonomie.
Consommation et autonomie BMW i4

[Phil-du-lac]

Merci pour ton aide Casto !