Passage au banc de puissance à l’appui, quelques propriétaires de BMW X5 et X6 M50d constatent que la puissance annoncée par le constructeur n’est pas toujours disponible sous le capot.
Si la tolérance habituelle est de 5%, ici on parle plutôt de 30ch, soit une dizaine de pour-cent, ça commence a faire beaucoup, surtout que les moteurs de la gamme inférieure, les 40d, sortent jusqu’a 320 ou 330 ch, au lieu des 313 annoncés.
On comprend mieux pourquoi certain trouvent que la différence entre une 40d et un 50d n’est pas énorme. Tout cela reste à confirmer mais les discussions vont bon train sur le forum, je vous invite à lire les échanges sur ce sujet et à y apporter vos contributions :
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