BMW Serie 6 GT - 2017

La nouvelle BMW Série 6 Gran Turismo fait rimer confort de voyage d’une berline haut de gamme et esthétique fascinante d’un coupé.
Proportions élancées dynamiques se distinguant par une longueur hors tout accrue de 87 millimètres par rapport à la devancière, soit 5091 millimètres, une largeur inchangée de 1 902 millimètres et une hauteur réduite de 21 millimètres, soit 1 538 millimètres. Ligne de toit fluide, typée coupé, et partie arrière plus basse de 64 millimètres.

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Nouvelle désignation de modèle pour exprimer le contenu technique nettement accru par rapport à la BMW Série 5 Gran Turismo. Première mondiale de la nouvelle BMW Série 6 Gran Turismo au Salon international de l’Automobile de Francfort 2017; lancement commercial en novembre 2017.
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Position assise rehaussée et poste de conduite orienté vers le conducteur. Trois places arrière dignes de ce nom offrant un espace jambes généreux et une garde au toit accrue malgré la ligne de toit basse. En option, sièges confort à commande électrique à l’arrière. Dossier des sièges arrière fractionnable et rabattable selon un rapport de 40/ 20 / 40 par télécommande depuis le coffre à bagages. Volume du coffre à bagages pouvant passer de 610 (+ 110) litres à un maximum de 1 800 litres (+ 100 litres par rapport à la devancière).

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Poids de la voiture réduit en moyenne de 150 kilogrammes. Qualités aérodynamiques sensiblement améliorées grâce à la silhouette plus basse, aux volets d’air actifs pilotés, aux rideaux d’air (« air curtains »), aux ouïes d’air (« air breathers ») et au béquet arrière se déployant automatiquement. Coefficient de pénétration d’air (cx) réduit jusqu’à 0,25.

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Équilibre unique entre dynamisme et agrément de conduite. Suspension arrière pneumatique avec correcteur de niveau automatique en dotation standard. Suspension pneumatique sur les deux essieux, Amortissement variable piloté, antiroulis actif et Direction active intégrale disponibles en option. Assiette de la voiture réglable de manière automatique ou par pression de la touche dédiée. Tous les systèmes de régulation du châssis combinables avec BMW xDrive.

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Concept de commande et d’affichage unique dans l’environnement concurrentiel. BMW iDrive avec écran tactile de 10,25 pouces et présentation des menus sous forme de tuiles proposant les contenus en live. La commande vocale accepte des instructions formulées librement. Commande gestuelle BMW et Affichage tête haute BMW de la toute dernière génération disponibles en option.

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Projecteurs à LEDs de série pour l’éclairage diurne, les feux de croisement et de route, les antibrouillards et les optiques arrière, phares à LEDs avec faisceau à portée et répartition variables et feux de route anti-éblouissement BMW Selective Beam disponibles en option.

Nouveau progrès vers la conduite automatisée grâce à des systèmes d’aide au conducteur tels que le Régulateur actif avec fonction stop & go évolué, l’Assistant de braquage et de centrage dans la voie, l’Alerte de dérive, l’Assistant de trajectoire et l’Avertisseur de collision latérale, l’Aide à l’évitement, l’Avertisseur de circulation transversale, l’Alerte de non-respect de la priorité et de conduite à contresens et l’Avertisseur de danger par interconnexion avec d’autres automobiles BMW. Stationnement autonome télécommandé à l’aide de la clé intelligente BMW Display Key.

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BMW Connected faisant office d’assistant de mobilité numérique personnel. Intégration sans rupture grâce à l’interconnexion entre la voiture et le smartphone. Bouquet de fonctionnalités unique pour la planification des rendez-vous et de la mobilité personnels, pour la communication et l’infodivertissement. Infos en temps réel (Real Time Traffic Information). Gestion des coordonnées de contact, des e-mails et des entrées de calendrier via Microsoft Exchange.

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