Revision-Vidange-Service-Filtre-BMW-X4-F26-2018

Salut les amis,

Je vous propose un tutoriel sur l’entretien appelé « Inspection 2 » chez BMW sur mon X4 20d F26 de 43 000km.

Pourquoi j’ai choisi de faire l’entretien moi même ?
Voyant ce message sur l’iDrive j’ai commencé par prendre rendez-vous chez BMW puis juste avant de raccrocher le téléphone j’ai pensé à demander le tarif. C’est à ce moment que tout à basculé 

 « 715 euros Monsieur ». Ca fait cher la vidange et les 3 filtres non ? Pour les plus anciens je vous laisse traduire en Francs histoire de rigoler.

Image

Qu’est ce qu’il faut acheter ?
C’est décidé je vais le faire moi même mais exclusivement avec des pièces BMW commandées chez le partenaire du forum : Accessoires-bmw.fr : 10% de réduction

La liste des courses :

  • 5 Litres d’huile BMW LongLife 5w30
  • 1 filtre à huile avec son joint + le joint de bouchon de vidange
  • 1 filtre à air
  • 1 filtre à carburant

Le filtre d’habitacle a déjà été remplacé il y a peu, je ne le change pas de nouveau

La vidange :

Pour pouvoir passer sous la voiture je l’ai montée sur des tasseaux de bois de 5 cm, c’est juste mais fiable.

Image

Voila tout le matériel

Image

Ma caisse à douilles toute neuve, j’aime bien les outils, je suis comme un gamin à Noël

Image

Sous la voiture il faut retirer la petit trappe pour accéder au bouchon de vidange (Douille de 8mm)

Image

Puis dévisser le bouchon de vidange (Douille de 17mm + petite rallonge)

Image

L’huile est très liquide et bien noire, il était temps de la changer. Pensez à faire chauffer le moteur pour qu’elle s’écoule mieux (avant la vidange hein, pas pendant)

Image

Le filtre à huile

C’est un peu le bazar mais ca avance, pendant que l’huile coule je vais changer le filtre à huile.

Image

Dévisser le couvercle du filtre à huile (Douille de 27mm)

Image

Pensez à protéger avec du papier / tissu pour récupérer les quelques gouttes d’huile

Image

Changer le filtre et placer le nouveau joint sur le couvercle

Image

Installation du nouveau filtre puis on visse le couvercle (Toujours avec la douille de 27mm, au couple de 25Nm)

Image

Après avoir changé le joint et réinstallé la vis de vidange on met 5 litres d’huile en protégeant autour :

Image

Remplacement du filtre à air moteur

Franchement c’est très simple, il y a deux clips à droite, on enlève l’ancien, positionne le nouveau et on referme le couvercle en faisant attention à bien tout clipser.

Image

Voila la différence en 2 ans et 25 000km, ce n’était pas du luxe de le changer

Image

Reset des indicateurs de maintenance

Tout se fait avec le bouton du compteur.
Appuyer sur le bouton pendant quelques secondes jusqu’a ce que le menu de maintenance apparaisse puis faire défiler par pressions.

Image

Maintenir appuyé pour faire le reset de l’huile 

Image

Image

Image

Même principe pour le contrôle du véhicule

Image

Image

Image

C’est fini ! 

Image

Image

Combien ça coute et combien de temps il faut prévoir ?

Notre partenaire vous propose sur demande un pack complet avec tout ce qu’il faut pour faire l’entretien, n’hésitez pas à le contacter pour lui demander le tarif en fonction de votre voiture. Accessoires-bmw.fr : 10% de réduction

Comptez environ 200€ pour les pièces. Pour être honnête je dois ajouter ma boite à douilles + des gants + bac de vidanges = 75€
A mettre en face de 600 ou 700 € demandés par BMW.

En prenant mon temps j’ai du mettre un peu plus de 2 heures. Il me reste à changer le filtre à carburant sous la voiture mais il me manque un petit collier pour serrer la durite. Je vais le commander puis je ferais quelques photos également.


A la Une
About Admin

Thomas, passionné d'automobile et de nouvelles technologies, j’anime et administre ce blog et son forum qui réunissent plus de 15 000 membres passionnés de BMW. Rejoignez nous vite !

Similar Posts