L’automatisation du stationnement de BMW et Valeo : une collaboration prometteuse pour les conducteurs de BMW ?

Le groupe BMW et Valeo ont signé un accord de coopération stratégique en janvier pour développer conjointement la prochaine génération d’expérience utilisateur de stationnement haut de gamme pour les clients dans des parkings privés et des parkings publics.

Les deux entreprises travailleront sur des fonctions telles que l’assistance de manœuvre automatisée et le parking valet automatisé de niveau 4, qui s’appuieront sur la technologie et les capteurs intégrés dans la voiture. Des services d’infrastructure seront également développés pour permettre une expérience de stationnement et de recharge entièrement automatisée dans les parkings publics.

Ces fonctions logicielles sont basées sur la solution logicielle de stationnement automatisé actuelle, lancée pour la première fois avec la BMW iX en 2021

Dans la prochaine génération, elle sera encore étendue par une plateforme informatique puissante qui hébergera les algorithmes développés conjointement.

Pour Nicolai Martin, vice-président senior de l’expérience de conduite du groupe BMW, cette coopération est une étape importante pour la prochaine génération de conduite et de stationnement automatisés. Pour Marc Vrecko, président du groupe d’activités Systèmes de confort et d’assistance à la conduite de Valeo, cette collaboration permettra une opération sans conducteur de niveau 4 dans les futurs véhicules de série de BMW.

Le stationnement valet automatisé (AVP) offre aux conducteurs et aux passagers une expérience de stationnement complètement automatisée et sans conducteur

Le conducteur dépose la voiture à une zone de dépôt et le véhicule prend ensuite en charge les tâches telles que la recherche autonome d’une place de stationnement, les manœuvres nécessaires pour se garer et se garer à nouveau et peut également retourner à une zone de reprise pour rendre le véhicule au conducteur. Des services supplémentaires tels que la recharge entièrement automatisée ou le lavage entièrement automatisé peuvent également être déployés pour optimiser l’utilisation du temps de stationnement.

La coopération vise à soutenir les systèmes de stationnement AVP de type 1 et de type 2, et à fournir les solutions les plus avancées pour les expériences de stationnement de prochaine génération jusqu’au niveau 4, en fonction des exigences du marché et des clients.