BMW_ALPINA_XB7_2021

Alpina s’attaque à la nouvelle BMW X7

Vous connaissez tous le constructeur Allemand Alpina spécialisé dans les segments haut de gamme et sportif dont les modèles produits en petite série sont basés sur ceux de BMW. Son catalogue était jusque la constitué des Alpina B3, B3, XD3, XD4 en encore D5 et D7, la gamme est maintenant complétée par le plus gros véhicule jamais produit par ce constructeur, le BMW Alpina XB7, basé sur le X7.

Avec sa conso annoncées entre 12 et 13,7 l/100 et entre 274 et 311 grammes de CO2 il ne sera pas la voiture préférée de Greta Thunberg mais plaira certainement aux clients fortunés qui veulent manger des km dans un confort exceptionnel tout en profitant d’un moteur v8 survitaminé.

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Moteur et transmission

V8 de 4,4 litres Bi-Turbo délivre une puissance de 621 ch pur un couple maxi de 800 Nm à partir de 2000 tr/min. Alpina a associé ce V8 à une transmission automatique à 8 vitesses Alpina Switch Tronic.

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Belle courbes 🙂

Un châssis au top

L’exercice n’était pas facile, rendre un pachyderme de plus de 2 tonnes au centre de gravité très haut … sportif. Pour cela Alpina a opté pour un abaissement adaptatif, jusqu’à 4 cm et une grande rigidité de la carrosserie. Le XB7 paraitrait « léger » à son volant. Je demande tout de même à voir.

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Configuration et tarifs

Le configurateur Alpina est disponible ICI, je viens de me faire une petite configuration en partant de la version de base à 158 050 €, déjà très bien équipée et en y ajoutant quelques options au niveau du cuir, des phares Laser, un bon système audio, les jantes kéké qui vont bien ainsi que le night vision, la facture monte vite et approche facilement les 190 000€.

Je ne trouve pas cela démesuré pour un si gros véhicule 7 places de 600 ch mais rappelons que la version originale chez BMW en xDrive40d 340 ch est affichée au prix de 97 000€.

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