Révision BMW

Vous aimez votre BMW et surtout vous souhaitez qu’elle reste fiable et ne vous laisse pas tomber au bord de la route avec vos passagers une nuit d’hiver sous la pluie ? Faites la réviser !

Les voitures modernes comme les plus anciennes nécessitent un entretien régulier, que cela soit pour la mécanique en elle même ou pour votre confort. Voyons quels sont les principaux postes de maintenance à effectuer, quelques exemples de tarifs et des astuces pour limiter la facture.

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Révision BMW

Les révisions pour la mécanique :

Que votre voiture soit encore garantie ou pas elle va vous réclamer de la maintenance tous les 20 000 à 30 000km en moyenne. Ce chiffre est variable d’une voiture à l’autre car l’ordinateur de bord va l’affiner en fonction de votre conduite, des températeures ou du nombre de démarrage à froid. Certains feront 15 000km, d’autres 30 000.

Vidange de l’huile moteur, vidange de la boite de vitesses, filtre à air, changement des plaquettes ou des disques de freins sont les plus classiques. Pour les voitures plus anciennes les suspensions, l’embrayage pour les boites manuelles, les cardans ou l’échappement peuvent aussi montrer des signes de faiblesse et alourdir la facture.

Les révisions pour votre confort :

Il faut aussi penser au conducteur et lui proposer quelques bénéfices suite à une révision, BMW y a pensé et nous propose par exemple le changement du filtre d’habitacle (anti pollution, anti pollen…) pour mieux respirer dans les embouteillages. Vous pourrez aussi recharger votre climatisation pour maintenir une température agréable dans l’habitacle l’été en plein soleil, ou même faire nettoyer la ventilation our éviter les mauvaises odeurs.

Mi confort, mi sécurité, les interventions autour du are-brise sont aussi possibles, que cela soit pour réparer un impact ou pour garantir une bonne visibilité avec de nouveaux essuie glaces.

Comment prendre rendez-vous et connaitre les tarifs ?

BMW propose un service en ligne pour prendre rendez-vous dans le concessionnaire le plus proche en indiquant votre numéro d’immatriculation. Vous aurez accès immédiatement au catalogue complet avec les tarifs.

Pour vous donner une idée voici quelques exemples de tarifs pour une BMW X4 20D de plus de 6 ans en région Parisienne :

Une vidange de base coute 194€ mais il faut ajouter les 29€ obligatoires de « pré diagnostic » soit un total de 223€.

Les plaquettes coutent environ 237€ pour l’avant, le fitre à air 59€, le filtre à carburant 138€. Le moindre essai dynamique sera facturé 57€ :

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Pas de panique, rien de vous sera imposé, vous cochez ce que vous voulez. Attention cependant, si ce que vous avez coché ne correspond pas à ce que préconise BMW, l’entretient sera noté comme partiel dans l’iDrive !

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Comment faire des économies ?

Si votre BMW est encore garantie je vous conseil de passer à la caisse et de faire tout ce que BMW recommande pour la révision d’une voiture.

Faites jouer la concurrence, chez BMW par exemple le tarif est bien plus élevé dans les grandes villes, en région Parisienne et dans le Sud de la France. Pourquoi ne pas faire la révision pendant un séjour à la campagne ?

Si la garantie est terminée vous avez plusieurs possibilités, soit vous trouvez un petit garagiste qui va vous faire ça pour bien moins cher (la main d’oeuvre dans les grandes concessions est hors de prix), soit vous faites l’entretient vous même, en achetant les pièces sur internet ou directement chez BMW au magasin des pièces détachées.

Quand votre BMW aura plus de 6 ans vous pourrez bénéficier d’un tarif préférentiel de 30% pour les opérations suivantes :

-vidange de l’huile moteur,
-remplacement du microfiltre d’habitacle (hors microfiltre à particules fines),
-opérations de freinage : remplacement disques et/ou plaquettes de frein,

Dans tous les cas faites bien attention à tout ce qui touche à la sécurité, la vie n’a pas de prix 🙂

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Thomas, passionné d'automobile et de nouvelles technologies, j’anime et administre ce blog et son forum qui réunissent plus de 15 000 membres passionnés de BMW. Rejoignez nous vite !

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